El Paso Internacional de San Francisco quedó habilitado para tránsito y comercio todo el año, fortaleciendo la conexión estratégica entre Catamarca y la región chilena de Atacama.
El Paso Internacional de San Francisco quedó habilitado para tránsito y comercio todo el año, fortaleciendo la conexión estratégica entre Catamarca y la región chilena de Atacama.
El pasado martes, autoridades de Catamarca y la Región de Atacama oficializaron la apertura permanente del Paso Internacional de San Francisco, ubicado en el complejo aduanero Maricunga.
El acto contó con la presencia del gobernador de Catamarca, Raúl Jalil, junto a su par chileno Miguel Vargas Correa y el delegado presidencial de Atacama, Rodrigo Illanes Naranjo.
Este corredor binacional, considerado una vía estratégica, permitirá la circulación ininterrumpida de vehículos y mercancías durante todo el año, eliminando las restricciones estacionales que limitaban su funcionamiento.
La medida busca fortalecer el intercambio comercial, productivo y turístico entre ambas regiones, y potenciar sectores clave como la minería y la exportación.
El Paso San Francisco conecta directamente con el puerto chileno de Caldera, facilitando una ruta eficiente para la llegada y salida de productos hacia los mercados internacionales. Además, se espera que favorezca la generación de empleo y el desarrollo social en las zonas circundantes, promoviendo la integración regional en la cordillera de los Andes.
Para el correcto funcionamiento, se implementarán operativos de control y supervisión conjuntos, que garanticen la seguridad y agilidad del tránsito fronterizo.
Las autoridades destacaron que este hito simboliza un paso importante en la cooperación bilateral y en el desarrollo económico sostenible de Catamarca y Atacama.
Aunque se prevén beneficios significativos, queda abierta la reflexión sobre el impacto real que tendrá esta apertura permanente en los flujos comerciales y en la dinámica social de ambas regiones, dentro de un contexto de integración y cooperación fronteriza en el Cono Sur.
El diputado Pablo Juliano presentó un proyecto con 91 preguntas al canciller. Pide saber si el Gobierno conocía la prohibición judicial brasileña, si Santiago Caputo estuvo en Puerto Iguazú y quién contrató el avión privado.
La cría nació hace más de una semana frente al Instituto Unzué y ya superó las primeras 72 horas, el período más crítico. Un equipo de guardaparques y científicos la monitorea a diario y pide a los vecinos no acercarse.
El Consejo Directivo del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) exoneró a Virginia Aparicio, la investigadora que coordinó en Argentina el proyecto europeo SPRINT sobre residuos de agroquímicos. El organismo habla de faltas administrativas. Ella y buena parte de la comunidad científica, de persecución.
A pocos días de la llegada del Papa León XIV, Luis Astorga, carpintero de profesión, relata la intimidad de haber fabricado en su taller de barrio Las Palmas los dos sillones de paraíso que utilizará el pontífice en Córdoba.
A través de una publicación en X, el ministerio de Relaciones Internacionales mostró su solidaridad y acompañamiento al pueblo Español.
El senador brasileño aterrizó este miércoles en Florida junto a su familia. Cruzó a la Argentina por Iguazú, salió del país en un avión privado y hizo escala en Guayaquil. La Justicia de Brasil le había prohibido salir y canceló sus pasaportes.
Tenía 74 años y vivía en Pujato, Santa Fe, donde trabajó en el Juzgado de Paz. Atravesaba problemas de salud desde hacía varios años. El entrenador de la Selección le había dedicado públicamente varios de sus títulos.
El grave accidente ferroviario de alta velocidad registrado en Toledo deja consternación institucional tras el mensaje de apoyo del Rey a los afectados y abre una creciente inquietud en las filas del Partido Popular, que aún no logra contactar con Fátima Báñez.
