La Provincia registra el número más bajo de víctimas fatales de toda la serie histórica. Los motociclistas siguen siendo las principales víctimas de accidentes de tránsito en territorio santafesino.
La Provincia registra el número más bajo de víctimas fatales de toda la serie histórica. Los motociclistas siguen siendo las principales víctimas de accidentes de tránsito en territorio santafesino.
El Gobierno de Santa Fe anunció una noticia alentadora en materia de seguridad vial: durante 2024, la provincia logró una reducción del 16,4% en la cantidad de fallecidos por siniestros viales en comparación con 2023.
Este descenso posiciona a 2024 como el año con la menor cantidad de víctimas fatales desde que comenzó la serie histórica en 2008.
Según el informe del Observatorio Vial de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), que analizó 339 hechos que provocaron 367 víctimas fatales, la tasa de mortalidad cayó un 17%, ubicándose en 10,1 cada 100.000 habitantes. Además, la disminución total de víctimas fatales desde 2008 asciende al 39,2%.
Las autoridades atribuyen estos resultados a una política de Estado basada en la causalidad y el análisis de datos. El secretario de la APSV, Carlos Torres, destacó que esta baja “no es producto de la casualidad” sino de un trabajo fuerte y de decisiones concretas, alineadas con las organizaciones de familiares y víctimas.
Esteban Santantino, del Ministerio de Justicia y Seguridad, resaltó la “impronta muy distinta” que el método de trabajo del Observatorio le ha dado a la Agencia.
Esta metodología permite un diagnóstico efectivo, ya que el conocimiento preciso de “dónde ocurren los siniestros, en qué tipo de vehículo, en qué horario, en qué tramo de ruta”, permite diseñar obras y políticas públicas que se traducen en “menos siniestralidad”, según Sebastián Kelman, del Centro de Formación en Políticas de Seguridad Vial.
El descenso más significativo se observó en los usuarios de motocicletas, con una baja del 29,6% (pasando de 216 a 152 fallecidos). Sin embargo, a pesar de esta importante reducción, los motociclistas siguen registrando la mayor cantidad de víctimas fatales, representando el 41% del total de los fallecidos. Los usuarios de automóviles también registraron una baja del 22,8%.
En contraste, el informe reveló un incremento de la mortalidad en otros grupos: los fallecidos que circulaban en camiones aumentaron un 250% (aunque es un grupo de baja magnitud relativa), en utilitarios/pickups un 37,0%, en bicicleta un 13% y los peatones un 8,3%.
El caso de Melisa Álvarez, víctima de un siniestro que hoy es agente de tránsito e integra la Fundación Estrellas Amarillas, ejemplifica la importancia de estas políticas, subrayando que su accidente “pudo haberse evitado”.
Mediante decreto presidencial, la SIDE reestructurará su sistema de formación y selección de agentes a partir de 2027. La medida creará el Cuerpo de Inteligencia de la Nación con concursos abiertos y evaluaciones por mérito.
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