La Administración de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) modificó la escala de impuestos internos para vehículos nuevos, aumentando el umbral que determina qué autos pagan el impuesto al lujo. La medida, vigente desde el 1° de diciembre de 2025 hasta el 28 de febrero de 2026.
La ARCA anunció un ajuste en los impuestos internos aplicables a vehículos automotores, que regirá durante el último bimestre de 2025 y todo febrero de 2026.
El umbral para que un auto esté gravado con el impuesto al lujo se elevó aproximadamente un 17,65%, pasando de 63.166.936,50 a 74.314.009,43 pesos. Esto implica que los autos cuyo precio de fábrica quede por debajo de este nuevo monto, sin incluir IVA, ya no estarán sujetos a esa carga impositiva adicional, extendiendo la exención hasta precios de alrededor de 102,6 millones de pesos al público final.
Esta actualización puede modificar significativamente el mercado de autos 0 km, en un contexto donde el impuesto interno incrementa notablemente el precio final de los vehículos, situándose antes de la actualización en una alícuota efectiva de cerca del 21,95% para autos por encima del límite anterior.
Sebastián Domínguez, CEO de SDC Asesores Tributarios, señaló que algunos vehículos que anteriormente tributan impuestos internos ahora quedan exentos, lo que podría traducirse en una baja de precios que oscilaría hasta los 16,3 millones de pesos, representando aproximadamente un 13,7% menos en el valor final.
Este descenso no será uniforme, ya que dependerá de distintos factores como las políticas comerciales de cada fabricante y concesionario.
Por ejemplo, un auto con precio de fábrica cercano al nuevo umbral de 74,3 millones tendría, en teoría, un margen bruto para concesionarios calculado en torno al 12%, lo que influirá también en los precios ofrecidos al público.
Entre los beneficiados estarían modelos de alta gama y automóviles que justo superaban el límite anterior, facilitando un alivio temporal en los costos para consumidores interesados en vehículos de alta gama o compactos urbanos con equipamientos premium.
La medida del Gobierno argentino busca moderar el impacto del impuesto interno, que había provocado aumentos significativos en el mercado de autos nuevos durante 2025. Sin embargo, su vigencia limitada hasta febrero 2026 sugiere que se trata de una medida temporal, posiblemente sujeta a revisiones en el corto plazo.
El impacto en ventas y precios dependerá también de la reacción del comercio automotor, las estrategias de precios de las compañías y la evolución de otros factores económicos como la inflación y el tipo de cambio. Además, modelos específicos del segmento de lujo podrían ser readecuados en precio, ampliando el acceso a ciertos vehículos que anteriormente tenían costos prohibitivos.
El ajuste en el impuesto interno plantea interrogantes sobre la sostenibilidad de políticas fiscales que gravan fuertemente sectores sensibles como el automotor, así como los efectos indirectos sobre la industria, el empleo y el poder adquisitivo de los consumidores en Argentina.
El seguimiento de esta actualización impositiva en relación con los comportamientos del mercado y los niveles de venta será clave para evaluar su eficacia y definir políticas futuras.
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