Los controladores aéreos inician medidas de fuerza escalonadas en todo el país tras el fracaso de las paritarias con EANA.
Los controladores aéreos inician medidas de fuerza escalonadas en todo el país tras el fracaso de las paritarias con EANA.
Si tenías pensado cerrar febrero o arrancar marzo con un vuelo, mejor revisá el estado de tu reserva antes de salir hacia el aeropuerto. A partir de hoy, jueves 26 de febrero, la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) pone en marcha un esquema de paros intermitentes que promete poner a prueba la paciencia de miles de viajeros en toda la Argentina.
La medida surge tras el vencimiento de la conciliación obligatoria y la falta de un acuerdo salarial satisfactorio con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). El conflicto, que ya arrastra meses de tensión por incumplimientos en el Convenio Colectivo de Trabajo, se traduce ahora en una restricción estricta de las autorizaciones de despegue.
Para que no te tome por sorpresa en la sala de embarque, aquí te detallo las franjas horarias donde los controladores cruzarán los brazos:
Jueves 26: De 15:00 a 18:00 (Afecta a toda la aviación).
Viernes 27: De 19:00 a 22:00 (Afecta a toda la aviación).
Sábado 28: De 13:00 a 16:00 (Solo aviación general y no regular, como vuelos privados).
Domingo 1: De 09:00 a 12:00 (Vuelos comerciales nacionales/cabotaje).
Lunes 2: De 05:00 a 08:00 (Afecta a toda la aviación).
Es importante aclarar que los vuelos que ya estén en el aire no se verán afectados, así como tampoco las operaciones de emergencia, sanitarias, traslados humanitarios o vuelos oficiales de búsqueda y rescate.
La protesta de ATEPSA no ocurre en el vacío. Se suma a un clima de alta efervescencia sindical debido al paro general convocado por la CGT, al que también adhieren otros pesos pesados del sector como APLA (pilotos) y AAA (tripulantes). El rechazo a la reforma laboral ha unificado los reclamos, creando un cuello de botella logístico en pleno cierre de la temporada de vacaciones.
Desde EANA recordaron que, al ser un servicio esencial, la medida no debería afectar a más del 45% de las operaciones totales, pero la realidad en la pista suele ser más caótica de lo que dicen los porcentajes. Con más de 65.000 pasajeros en la cuerda floja entre reprogramaciones y cancelaciones, el panorama para el inicio de marzo es, como mínimo, nublado.
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