Mientras el Gobierno nacional busca extender los plazos de revisión y sumar talleres privados, la gestión de Axel Kicillof ratificó la obligatoriedad de los chequeos anuales para autos con más de dos años.
Mientras el Gobierno nacional busca extender los plazos de revisión y sumar talleres privados, la gestión de Axel Kicillof ratificó la obligatoriedad de los chequeos anuales para autos con más de dos años.
La disputa política entre la Casa Rosada y la administración de Axel Kicillof sumó un nuevo capítulo, esta vez centrado en la seguridad vial y el bolsillo de los conductores.
Tras el anuncio del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado sobre una flexibilización en los controles de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), la provincia de Buenos Aires ratificó que no adoptará ninguna de las modificaciones propuestas y mantendrá vigente su actual esquema de controles obligatorios.
A través de sus canales oficiales, el Ejecutivo bonaerense fue contundente: “La provincia de Buenos Aires confirmó que no adhiere a las modificaciones nacionales de la VTV, manteniendo su sistema actual sin cambios en plazos ni requisitos”.
Con esta definición, los vehículos radicados en suelo bonaerense que tengan más de 2 años de antigüedad deberán continuar con la revisión anual, a diferencia del esquema escalonado que pretende implementar Nación.
La reforma impulsada por el ministro Federico Sturzenegger busca que los autos 0 km realicen su primera revisión recién a los 5 años, extendiendo a dos años la frecuencia para vehículos de entre 5 a 10 años de antigüedad.
Además, la normativa nacional apunta a permitir que concesionarias y talleres particulares puedan realizar el trámite, hoy centralizado en plantas específicas.
Ante la negativa de La Plata, Sturzenegger recurrió a la ironía en sus redes sociales. Citando el comunicado provincial, el ministro disparó: “Bueno… a tenerlo en cuenta a la hora de votar en 2027!”, politizando una discusión que, desde el área de Desregulación, consideran una traba a la competencia y un costo innecesario para los ciudadanos.
Desde la cartera de Transporte provincial, los argumentos para resistir el cambio se centran en la transparencia del sistema y el federalismo interno. El ministro del área, Martín Marinucci, advirtió sobre el peligro de que los mismos talleres que reparan los autos sean quienes otorguen la oblea de aprobación.
“Es fundamental un sistema que tenga controles cruzados entre partes, que sea independiente. Por un lado, quien verifica los vehículos y por otro, quien comercializa todo lo relacionado a la reparación de los automotores”, explicó Marinucci.
Según el funcionario, la exclusividad de las plantas garantiza que no existan intereses comerciales detrás de un rechazo técnico.
Asimismo, existe una preocupación por la cobertura en el interior de la provincia. Marinucci señaló que, en un mercado totalmente liberado, los prestadores se concentrarían solo en las zonas de alta densidad poblacional. “Una liberalización total provocaría que todos los prestadores se agrupen en el conurbano y otras pocas ciudades importantes de la provincia, lo que podría provocar que la mayor parte del territorio quede sin cobertura”, concluyó.
El jefe de Gabinete expuso ante Diputados con Milei, Karina, Caputo y Pettovello en los palcos. Un diputado llevó pochoclos, Bregman increpó al Presidente y el peronismo eligió el silencio. Adorni evitó hablar de las denuncias sobre su patrimonio.
Con un incremento promedio del 5,4%, el transporte en el AMBA vuelve a actualizarse. El boleto mínimo en Ciudad costará $753, mientras que en Provincia superará los $918. El subte también sube y los peajes en horarios pico llegarán a los $6.121.
El CEO de Tesla testificó ante la justicia federal y lanzó duras críticas contra la alianza con Microsoft. Aseguró que la transición lucrativa de la empresa “saquea” los cimientos de la caridad en Estados Unidos.
El jefe de Gabinete Manuel Adorni brinda este miércoles su primer informe de gestión ante la Cámara de Diputados. La exposición se da en medio de una investigación judicial sobre su patrimonio. Milei llegó al Congreso en señal de respaldo.
El delantero paraguayo pidió perdón tras su expulsión ante Cruzeiro. La roja de Ostojich condicionó el partido y cortó el invicto de Boca en Brasil.
Chantal “Tati” Leclercq fue la primera en entrar al departamento de Alejandro Zalazar. Las cámaras la filmaron manipulando el celular del médico y retirándose con una desconocida que cargaba una tablet. Ahora, la Justicia la imputa por el robo de drogas en el Hospital Rivadavia.
Antes de su presentación ante la Cámara de Diputados, el jefe de Gabinete envió un informe con 2.151 respuestas. El funcionario calificó de “confidencial” parte de su patrimonio, negó contrataciones directas con el periodista Marcelo Grandio y admitió que aún no presentó la declaración jurada por su nuevo cargo.
Con la consigna de “no despedir”, el Palacio de Hacienda aplicará una poda del 2% en gastos corrientes y del 20% en capital. El desplome de la recaudación y las leyes universitarias y de discapacidad fuerzan al Gobierno a endurecer el torniquete fiscal.
