AMBA: Rige un nuevo esquema de precios para el transporte y las autopistas de acceso

Desde agosto, el transporte público en CABA y PBA subirá un 3,9%, elevando el boleto mínimo de colectivos porteños y provinciales. El incremento, indexado por inflación, también impactará en las tarifas de subtes y en los peajes de las autopistas de acceso.

El precio del boleto de colectivo en enero 2026.

Colectivos y subterráneos bonaerenses y porteños actualizan sus valores por indexación

A partir del primer día de agosto, los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires experimentarán un incremento del 3,9% en el costo de los pasajes de transporte público bajo tutela de la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires. Este ajuste surge de una fórmula polinómica que acopla el 1,9% del costo de vida registrado en mayo por el organismo oficial de estadísticas junto con un recargo fijo de dos puntos porcentuales que aplican de forma coordinada ambos distritos para el sostenimiento de sus flotas.

Para los recorridos de colectivos radicados en el territorio porteño, el boleto inicial se posicionará por encima de los ochocientos veinte pesos para las tarjetas personalizadas, escalando de manera proporcional según las distancias recorridas por las unidades. Por el contrario, los servicios interurbanos provinciales tendrán un piso tarifario superior a los mil noventa pesos en su tramo más corto. Cabe destacar que las líneas administradas por el gobierno federal mantendrán transitoriamente sus tarifas congeladas al margen de esta actualización, preservando las tarifas diferenciadas y los beneficios de la asistencia social vigentes.

Nuevas escalas para el subte y el costo de circulación por las autovías porteñas

La red de subterráneos también se acoplará a la pauta de incremento mensual del 3,9%. El boleto común para las tarjetas SUBE registradas superará los mil seiscientos ochenta pesos, mientras que la penalización para los plásticos sin registrar llevará el viaje individual por encima de los dos mil seiscientos pesos. El sistema metropolitano preservará el régimen de incentivos para viajeros recurrentes con deducciones escalonadas según la cantidad de trayectos mensuales, así como la gratuidad de los pases destinados a los sectores más vulnerables y estudiantes.

En paralelo, transitar por los accesos viales de la Ciudad administrados por la concesionaria estatal AUSA demandará un presupuesto mayor debido al ajuste equivalente en los peajes. Las tarifas para vehículos particulares en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno registrarán incrementos notorios diferenciados por bandas horarias, con un recargo en los horarios de mayor congestión vehicular. Desde las oficinas del Ejecutivo de la Ciudad justificaron la medida como una necesidad financiera para compensar el incremento de los costos de pavimentación, mantenimiento y operatividad técnica del tendido vial metropolitano.

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