El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos de Brasil determinó que los dos helicópteros coincidían en el plan de vuelo. La aeronave en la que viajaba el yotuber argentino nunca fue detectada por los radares.
El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos de Brasil determinó que los dos helicópteros coincidían en el plan de vuelo. La aeronave en la que viajaba el yotuber argentino nunca fue detectada por los radares.
Un informe oficial elaborado por el Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA) de la Fuerza Aérea Brasileña aportó reveladores detalles sobre la tragedia aérea en la que murieron el youtuber argentino Gaspi y el director de cine Lucas Vignale. Según la investigación, los dos helicópteros que colisionaron en Río de Janeiro compartían buena parte de la misma ruta de vuelo, pese a haber despegado desde diferentes puntos.
Claves del informe oficial sobre el accidente:
Ruta compartida: Ambos helicópteros coincidían en el plan de vuelo desde el punto conocido como “Tachas”.
Falla de radar: La aeronave que trasladaba a Gaspi nunca apareció en los radares.
Velocidad e impacto: El otro helicóptero volaba a 244 metros de altura y 200 km/h al momento de perderse la señal.
Sin cajas negras: Ninguna nave contaba con registradores de voz ni de datos al no ser obligatorios.
El siniestro ocurrió en la zona de Recreio dos Bandeirantes cuando el helicóptero matrícula PR-DJJ despegó sin pasajeros desde el aeropuerto Santos Dumont, en el centro urbano. En simultáneo, la aeronave con patente PP-MAC —en la que viajaba la comitiva argentina— partió desde el aeropuerto de Jacarepaguá con destino a Angra dos Reis.
De acuerdo con el reporte de la entidad investigadora, las rutas especiales de ambas naves comenzaron a coincidir a partir del punto geográfico denominado “Tachas”, sector muy próximo al lugar exacto donde se produjo el letal impacto.
Uno de los hallazgos más relevantes del informe técnico radica en que el helicóptero PP-MAC no fue detectado en ningún momento por los radares del Sistema Brasileño de Control del Espacio Aéreo. Por el contrario, la aeronave PR-DJJ sí estuvo bajo monitoreo permanente desde su despegue.
Los últimos datos registrados del PR-DJJ indicaron que volaba a una altitud de 800 pies (aproximadamente 244 metros) y a una velocidad de 108 nudos (200 km/h), lo que da cuenta de la enorme violencia del choque. Las autoridades confirmaron además que ninguna de las dos unidades contaba con cajas negras de voz o de datos de vuelo, dado que la reglamentación aeronáutica no exige dicho equipamiento para este tipo de aeronaves.
El trágico accidente que le costó la vida a Gaspar Prim Díaz (Gaspi) y a Lucas Vignale ocurrió el pasado domingo 14 de junio pasadas las 9 de la mañana, cuando los helicópteros chocaron en el aire y cayeron sobre el estacionamiento de una concesionaria de autos. La colisión se cobró la vida de los seis ocupantes: junto a los argentinos viajaban el cantante estadounidense Oliver Tree, el ciudadano brasileño Lucas Brito Chaves Frota y los pilotos Alexandre Souza y Charles Marsillac. No hubo sobrevivientes.
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