Con la mira en el MotoGP y el retorno de la máxima categoría automovilística tras 28 años, la Ciudad reformula el trazado del circuito Gálvez para recibir a 150 mil espectadores por día.
Con la mira en el MotoGP y el retorno de la máxima categoría automovilística tras 28 años, la Ciudad reformula el trazado del circuito Gálvez para recibir a 150 mil espectadores por día.
La renovación integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza a paso firme en la Ciudad de Buenos Aires. La obra, impulsada por la Secretaría de Deportes a través de Autopistas Urbanas (AUSA) y con la asesoría de la firma especializada Tilke Engineers & Architects, alcanzó un 60% de ejecución.
El proyecto busca preparar las instalaciones para la llegada del MotoGP el próximo año y concretar el ansiado retorno de la Fórmula 1 tras 28 años de ausencia, mediante una infraestructura diseñada para albergar a 150 mil personas por jornada.
Los trabajos se iniciaron en enero focalizados en el MotoGP, pero luego se decidió reformular el trazado para ajustarse a las normativas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y de Motociclismo (FIM). La transformación incluyó el desarme del kartódromo existente para estirar la recta opuesta y construir una nueva horquilla, permitiendo que los monoplazas alcancen velocidades de hasta 340 kilómetros por hora.
Durante la supervisión de los avances, el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, expresó: “Tomamos la decisión de ir por las obras que requiere la F1, que son un túnel de acceso, una horquilla más larga y una pista distinta”.
Asimismo, el mandatario remarcó los cambios logísticos: “Se agregan nuevas curvas para el Moto GP y la F1. Y además del túnel que va a permitir que todos los camiones de logística lleguen al centro del trazado, estamos haciendo los boxes. Va a quedar un circuito de categoría internacional que además respeta todas las categorías históricas nacionales”.
La configuración del circuito comprenderá 4,3 kilómetros y 14 curvas para la categoría de motociclismo, mientras que la versión para la Fórmula 1 se extenderá a 4,87 kilómetros con 15 curvas. La pista mantendrá un ancho de 12 metros, ampliándose a 15 en la recta principal y a 18 en la primera curva, acompañada por la colocación de 4.400 metros de pianos de hormigón.
Jorge Macri destacó el impacto económico y cultural de la obra: “El concepto de autódromo ha cambiado en el mundo. Además de deporte estamos hablando de entretenimiento, de turismo y de desarrollo económico”.
En relación con la máxima categoría, señaló: “La F1 viene verificando el avance de obra de manera concreta. La exhibición de Franco Colapinto en Palermo nos ayudó muchísimo. Acá hay pasión fierrera y tenemos una gran posibilidad de que vuelva la F1. Estas son inversiones que explican por qué Buenos Aires fue elegida Capital Mundial del Deporte en 2027″.
Por su parte, el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes, sintetizó el objetivo de la gestión: “Estamos invirtiendo en infraestructura de primer nivel para que la Ciudad vuelva a ser sede de los grandes eventos internacionales y para que miles de porteños puedan disfrutar de un Autódromo moderno, seguro y probablemente el más importante de Latinoamérica”.
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