La empresa sumará vuelos desde Córdoba, Rosario y Tucumán para cubrir la demanda de la Copa del Mundo 2026. Con aeronaves de gran porte, la firma estatal aumentará casi un 100% su oferta internacional desde las provincias.
La empresa sumará vuelos desde Córdoba, Rosario y Tucumán para cubrir la demanda de la Copa del Mundo 2026. Con aeronaves de gran porte, la firma estatal aumentará casi un 100% su oferta internacional desde las provincias.
La estrategia de conectividad federal de Aerolíneas Argentinas sumó un capítulo clave ante la proximidad de la Copa del Mundo 2026. La aerolínea de bandera confirmó que las ciudades de Córdoba, Rosario y Tucumán contarán con vuelos a Miami, uno de los centros logísticos principales para los seguidores de la Selección Argentina en Estados Unidos.
La operatoria especial se desarrollará entre el 11 de junio y el 19 de julio, período en el que se disputará el Mundial 2026. A diferencia de las proyecciones iniciales, la compañía informó que utilizará aviones Airbus A330 para cubrir estas rutas aéreas, lo que permitirá un aumento significativo en la capacidad de pasajeros. Este despliegue técnico busca responder a la expectativa generada por el equipo nacional, que llegará al certamen como defensor del título obtenido en Qatar 2022.
En el desglose de las rutas, la conexión entre Córdoba y Miami, anunciada originalmente en enero, iniciará el 5 de junio con dos frecuencias semanales. Según los planes de la empresa, este tramo se mantendrá como una ruta regular una vez finalizado el evento deportivo.
Por su parte, Rosario y Tucumán contarán con salidas diseñadas específicamente para coincidir con la fase de grupos, facilitando el traslado hacia sedes como Dallas y Kansas, donde Argentina enfrentará a Austria y Jordania los días 22 y 27 de junio, respectivamente.
Este movimiento posiciona al aeropuerto de Córdoba como un nodo de distribución regional, mientras que Rosario y Tucumán recuperan protagonismo en el mapa internacional. No obstante, la empresa no precisó los precios de los pasajes ni los cupos iniciales, en un mercado que muestra una alta demanda y competencia con operadores privados en rutas internacionales.
La planificación se complementa con los vuelos especiales ya programados desde Ezeiza hacia Dallas y Kansas. De esta manera, la aerolínea busca centralizar el flujo de hinchas argentinos, aprovechando el hub de Miami para las conexiones internas en territorio estadounidense.
El ambicioso operativo de la aerolínea estatal pone a prueba no solo su capacidad logística, sino también la infraestructura aeroportuaria de las provincias. Resta observar si esta apuesta por la descentralización internacional logrará sostenerse económicamente después de que cese la demanda excepcional del Mundial.
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