El gobernador santafesino supeditó el inicio de obras a la formalización del acuerdo con el Gobierno nacional. Santa Fe ya invirtió 180 millones de dólares en accesos a puertos.
El gobernador santafesino supeditó el inicio de obras a la formalización del acuerdo con el Gobierno nacional. Santa Fe ya invirtió 180 millones de dólares en accesos a puertos.
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, ratificó este juevess que la provincia se encuentra en condiciones técnicas y financieras para asumir la reparación integral de la ruta nacional A012.
En el marco de los actos por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas en Rosario, el mandatario fue consultado sobre los recientes anuncios del ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, respecto a la transferencia de la traza.
Pullaro no ocultó que la situación de la ruta es una preocupación de larga data para su gestión. “Es un reclamo que venimos sosteniendo desde hace mucho tiempo: el arreglo de la infraestructura vial nacional, particularmente de la A012”, señaló el gobernador, recordando que la administración provincial ha solicitado formalmente la intervención de esta vía en reiteradas oportunidades.
A pesar del optimismo por la posibilidad de gestionar la ruta, el mandatario santafesino se mostró cauteloso debido a antecedentes de promesas incumplidas por parte de administraciones nacionales anteriores.
“No es la primera vez que dicen que nos la van a transferir. Lo han anunciado en varias oportunidades, pero esperamos que ahora se pueda concretar”, afirmó con prudencia.
Sin embargo, Pullaro fue enfático al asegurar que la provincia no perderá tiempo una vez que la documentación esté firmada.
“Cuando se concrete, vamos a comenzar con el arreglo de la ruta y su puesta en condiciones”, garantizó, subrayando que la A012 es una arteria vital para el flujo productivo que conecta con el polo exportador más importante del país.
La intervención en la A012 se enmarca en una estrategia mayor de infraestructura que la provincia viene ejecutando para sostener el complejo portuario del Gran Rosario.
Según detalló el gobernador, su administración ya ha destinado recursos significativos para mejorar la competitividad del sector. “Tenemos un plan integral de accesos a puertos, donde la Provincia ya invirtió alrededor de 180 millones de dólares”, indicó.
Estas inversiones no se limitan a bacheos, sino que contemplan obras estructurales como la ampliación de la autopista Rosario-Santa Fe con un tercer carril y mejoras en rutas que canalizan el tránsito pesado.
El objetivo final es claro: mejorar la convivencia entre el transporte de cargas y el tránsito urbano. “Buscamos que no haya más cuellos de botella en los alrededores de los puertos ni en el Gran Rosario”, concluyó Pullaro, reafirmando la prioridad de su gestión sobre la infraestructura productiva.
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