La Guardia Civil interceptó el mercante Arconian frente a Canarias, detuvo a 23 tripulantes y halló un alijo valorado en más de 812 millones de euros, en una operación considerada récord en Europa.
La Guardia Civil interceptó el mercante Arconian frente a Canarias, detuvo a 23 tripulantes y halló un alijo valorado en más de 812 millones de euros, en una operación considerada récord en Europa.

La Guardia Civil de España incautó 30 toneladas de cocaína a bordo del mercante Arconian, interceptado el 1 de mayo frente a las costas del Sáhara Occidental, cerca de Canarias, y detuvo a sus 23 ocupantes. La investigación quedó en manos de la Audiencia Nacional, que ordenó prisión provisional sin fianza para los arrestados.
El cargamento fue valuado en más de 812 millones de euros y quedó compuesto por 1.279 fardos, con un peso bruto de 30.215,84 kilos, según el auto judicial citado por las fuentes consultadas.
La magnitud del decomiso superó ampliamente el récord anterior de España, fijado en 13 toneladas, y también rebasó la mayor incautación previa en Europa, registrada en Hamburgo en 2024 con 25 toneladas.
El operativo se apoyó en información compartida por la DEA de Estados Unidos y por la policía de Países Bajos, que alertaron sobre un barco que transportaba grandes cantidades de droga con destino a la península ibérica. Según la investigación, la cocaína iba a ser trasvasada a narcolanchas para su ingreso por mar a España.
Durante el abordaje, agentes de la Unidad Especial de Intervención localizaron primero a 17 tripulantes filipinos, que figuraban en la documentación del buque. Más tarde hallaron a otras seis personas escondidas en el barco, todas de nacionalidad holandesa y armadas con fusiles, pistolas y munición, a las que los investigadores atribuyen tareas de custodia del alijo.
El capitán del mercante, Rodolfo S. G., de 69 años, quedó señalado por el juez como presunto responsable de delitos vinculados con el tráfico de drogas, pertenencia a organización criminal, tenencia de armas y depósito de sustancias inflamables. La tripulación fue trasladada a Las Palmas y luego puesta a disposición judicial en la Audiencia Nacional.
El caso también abrió hipótesis sobre posibles vínculos con redes criminales asentadas en Países Bajos, aunque esa línea sigue bajo investigación. Más allá del volumen incautado, el expediente deja una señal clara sobre la ruta atlántica de la cocaína y sobre la cooperación internacional que hoy resulta decisiva para frenar estos envíos.
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