Flybondi enfrenta un pedido de embargo por una deuda millonaria con Tienda León y la renuncia de su CEO. Con solo dos aviones operativos, la aerolínea redujo drásticamente sus vuelos y perdió la mitad de su mercado en Aeroparque.
Flybondi enfrenta un pedido de embargo por una deuda millonaria con Tienda León y la renuncia de su CEO. Con solo dos aviones operativos, la aerolínea redujo drásticamente sus vuelos y perdió la mitad de su mercado en Aeroparque.
Las turbulencias operativas y financieras que experimenta la principal aerolínea de tarifas reducidas del mercado interno sumaron un nuevo componente de presión ante la apertura de un litigio en los tribunales ordinarios. La firma de transporte terrestre Manuel Tienda León formalizó un requerimiento de inhibición de activos por un pasivo acumulado que supera las nueve cifras en moneda nacional, luego de que las instancias previas de conciliación extrajudicial fracasaran sistemáticamente debido a la incomparecencia de los representantes de la prestataria aérea. Este avance del frente legal coincide con una acefalía en la conducción de la compañía tras la sorpresiva dimisión de la gerencia general a menos de un semestre de haber asumido funciones, sumándose a una cadena de renuncias de directores de las áreas comercial y de asuntos institucionales que deja el rumbo corporativo en una situación de extrema debilidad organizativa.
La parálisis de la flota, derivada de complicaciones de mantenimiento técnico generalizado, redujo la capacidad logística de la firma propiedad del consorcio COC Global Enterprise a niveles mínimos históricos, sosteniendo apenas una o dos unidades activas en sus diagramas diarios. Esta situación provocó la anulación de miles de frecuencias aéreas durante el último ciclo operativo, forzando a las autoridades de administración aeroportuaria a iniciar procesos de redistribución de los espacios asignados para el pernocte de aeronaves en el Aeroparque Jorge Newbery debido al desuso prolongado de las dársenas. Como reflejo directo de esta merma en el servicio, la presencia mercadotécnica de la operadora en los mostradores de atención porteños se diluyó significativamente, cediendo más de la mitad de la cuota de mercado que ostentaba en sus períodos de mayor consolidación sectorial.
Mientras la organización interna sostiene que los esfuerzos inmediatos se orientan a un ambicioso programa de reingeniería de talleres y reacondicionamiento de fuselajes, los principales operadores del rubro aeronáutico barajan escenarios alternativos para los activos sobrevivientes del grupo. Las hipótesis de trabajo más optimistas contemplan un giro estratégico hacia los servicios exclusivos de encomiendas y fletes logísticos de distribución, un modelo que facilitaría la complementariedad operativa con las estructuras postales de la firma OCA, perteneciente al mismo grupo de capitales. Por el contrario, los análisis de viabilidad más severos advierten que el incremento en las demandas de los proveedores de servicios de rampa y la falta de liquidez proyectan un panorama sumamente complejo para sostener los permisos de explotación comercial en el mediano plazo.
Una sorpresiva tormenta de nieve y viento blanco en el Balcón del Pissis dejó atrapados a más de cien excursionistas a 4.000 metros de altura. Rescatistas y maquinaria vial desplegaron un operativo de emergencia para evacuar a los contingentes.
El jefe de Gobierno porteño abogó por una alianza electoral con La Libertad Avanza de cara a 2027 para evitar el retorno del kirchnerismo. Además, negó cualquier enfrentamiento político con su primo Mauricio Macri tras una reunión de gestión.
El dólar mayorista cerró a $1.498 y el Banco Central frenó sus compras en el mercado oficial tras 135 ruedas consecutivas. Para frenar la presión cambiaria y evitar un impacto inflacionario, la autoridad monetaria reinforced su intervención en futuros.
A través de la plataforma SUBAST.AR, la Casa Rosada busca estandarizar el ingreso de capitales privados y eliminar intermediaciones para la venta de activos estatales.
El mal estado del campo de juego en el partido ante O’Higgins encendió las alarmas de la dirigencia. La franja cercana a los palcos se mostró muy deteriorada y no descartan jugar fuera de La Ribera mientras avanza la recuperación del césped.
Diputados de Unión por la Patria impulsan un proyecto para bajar la jornada de trabajo a 6 horas diarias sin tocar los salarios. La iniciativa propone también regular el derecho a la desconexión digital y recortar las horas en tareas insalubres.
El canciller Pablo Quirno afirmó que no existe posibilidad de romper relaciones diplomáticas con Brasil tras los cruces entre Javier Milei y Lula da Silva. El funcionario enmarcó la tensión en diferencias ideológicas y pidió el pronto retorno del embajador brasileño.
La apertura comercial y la necesidad de cubrir la contraestación llenaron los exhibidores de productos extranjeros, pero la logística extrema y la caída del consumo vuelven riesgoso el negocio.
