Villarruel, la oposición y Sobrero se reunieron para tratar la crisis ferroviaria

La titular del Senado de la Nación, Victoria Villarruel, mantuvo una audiencia de trabajo con el referente de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén Sobrero, orientada a evaluar las deficiencias materiales y el deterioro de la red de transporte suburbano. Durante el intercambio, la presidenta de la Cámara Alta cuestionó la tendencia a encuadrar el debate del transporte público dentro de disputas partidarias, calificando como una falencia madurativa el anteponer cuestiones doctrinales a una problemática de infraestructura que condiciona de forma directa la productividad económica y el desarrollo del comercio interior. El pronunciamiento oficial destacó la necesidad de consolidar una red de conectividad soberana y eficiente, con independencia de las diferencias conceptuales que existan entre las autoridades y el sindicalismo.

En paralelo, las bancadas que integran el interbloque opositor del peronismo mantuvieron su propia mesa de debate con el dirigente ferroviario, oportunidad en la cual manifestaron su rechazo a las políticas de austeridad aplicadas por el Poder Ejecutivo. Los legisladores acompañaron las advertencias sindicales referidas al recorte de partidas para el sostenimiento de los talleres mecánicos y la reducción de las plantas de operarios, argumentando que estas acciones forman parte de un plan orientado a preparar el terreno para una eventual concesión privada de los ramales. Desde el sector de los trabajadores se difundieron estadísticas críticas que exponen un alza del treinta por ciento en los incidentes viales de las principales líneas durante el inicio del año, atribuyendo los riesgos de siniestros a la falta de ejecución real de los fondos de emergencia aprobados.

Tras las reuniones en el palacio legislativo, la conducción gremial ratificó su decisión de presentar los relevamientos técnicos ante todos los actores políticos que tengan capacidad de decisión institucional. El plan de acción del gremio contempla el pedido de una entrevista formal con la jefa de la bancada oficialista en la Cámara Alta, Patricia Bullrich, con el propósito de alcanzar consensos operativos basados en diagnósticos de ingeniería de transporte. El sindicalismo remarcó que mantendrá la agenda de reclamos en defensa de una administración estatal centralizada y fiscalizada por el personal idóneo, supeditando cualquier tregua a la efectiva asignación de partidas presupuestarias destinadas a la renovación de vías, mantenimiento de unidades y resguardo de la seguridad de los usuarios.