El Paso Cristo Redentor suma 20 días cerrado con camiones varados

Intensas nevadas en alta montaña mantienen inhabilitado el Paso Cristo Redentor desde hace veinte días, donde más de dos mil camiones aguardan varados en Mendoza a la espera de un operativo extraordinario de despeje vial.

Camiones varados en Uspallata a la espera de la apertura. Foto: redes sociales.

Vialidad Nacional y equipos chilenos intentarán aprovechar una breve ventana de buen tiempo entre este martes 4 y miércoles 5 de agosto para intensificar las tareas de despeje en la Ruta Nacional 7.

El temporal de nieve que afecta a la alta montaña mantiene interrumpido el tránsito internacional en el Paso Cristo Redentor. La Secretaría de la Unidad de Pasos Fronterizos del Ministerio del Interior de Chile confirmó que la rehabilitación solo se concretará cuando existan condiciones simultáneas de seguridad y transitabilidad en ambos lados de la frontera.

Los cálculos de la Asociación Propietarios de Camiones Mendoza indican que cada transporte detenido genera un costo fijo y lucro cesante estimado en 450 dólares diarios.

El secretario de la comisión directiva de Aprocam, Ricardo Squartini, detalló que el impacto económico acumulado roza los 18 millones de dólares tras casi tres semanas de inactividad. A ese perjuicio financiero se suma el costo de oportunidad, dado que los vehículos cargados no pueden reasignarse a trayectos nacionales.

Las plazas de aparcamiento en Uspallata albergan alrededor de 600 transportes entre el Área de Control Integrado y estaciones de servicio locales. Paralelamente, cerca de mil unidades aguardan estacionadas entre el Acceso Sur mendocino y el Arco de Desaguadero, mientras otros 1.500 vehículos permanecen en bases operativas privadas. La contingencia requirió desplegar operativos de asistencia alimentaria y sanitaria coordinados por Gendarmería Nacional, entidades gremiales y municipios afectados.

De la misma manera, dificultades operativas similares suceden en Neuquén, donde predios habilitados en Zapala, Las Lajas y Cutral Co acumulan cerca de mil transportes.

El director provincial de Defensa Civil neuquino, Carlos Cruz, confirmó la implementación de puestos médicos avanzados para monitorear a los choferes. El despliegue de seguridad preventivo respondedió a episodios críticos registrados el fin de semana, cuando ráfagas de viento blanco obligaron a evacuar a 200 turistas desde Puente del Inca hacia Penitentes.

Líderes de la Confederación de Dueños de Camiones de Chile evaluaron la posibilidad de desviar cargas hacia el Paso de Jama o los corredores sureños Cardenal Samoré y Pino Hachado.

No obstante, las empresas de logística advirtieron que los desvíos implican recorrer 2.000 kilómetros adicionales y afrontar demoras de hasta cuatro días, con el consecuente encarecimiento de los fletes.

Pronósticos meteorológicos advierten sobre el ingreso de un nuevo frente frío a partir del sábado 8 de agosto. La efectividad de los trabajos de despeje previstos para las próximas horas determinará si el corredor bioceánico logra reanudarse o si la parálisis comercial se extenderá nuevamente. ¿Lograrán los comités de frontera rehabilitar el tránsito antes del arribo del nuevo temporal?

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