El piloto argentino finalizó 11° en su primer día de prácticas en el exigente circuito callejero de Azerbaiyán. Mientras Alpine pide frenar las amenazas contra Gasly en redes sociales, Colapinto busca enderezar el rumbo para entrar en la Q3.
El piloto argentino finalizó 11° en su primer día de prácticas en el exigente circuito callejero de Azerbaiyán. Mientras Alpine pide frenar las amenazas contra Gasly en redes sociales, Colapinto busca enderezar el rumbo para entrar en la Q3.
El primer día de Franco Colapinto en el laberíntico circuito de Bakú estuvo lejos de ser el ideal. Durante las dos prácticas libres previas al Gran Premio de Azerbaiyán, que se disputará este sábado, el piloto argentino de la escudería Alpine finalizó en la undécima posición, mostrando dificultades para adaptarse a las complejas exigencias del trazado urbano. Con la presión de mejorar de cara a la clasificación, Colapinto reconoció abiertamente sus problemas de adherencia y consistencia al volante del A526.
“Falta un poco de balance. Nos está ayudando un poco la mejora de pista, porque al principio estaba muy sucio y al auto le venía un poco peor. Dimos un pasito, así que un poquitito mejor, pero falta y no me siento muy cómodo”, confesó el pilarense de 23 años ante los micrófonos de ESPN tras culminar la jornada.
La autocrítica del argentino no se quedó ahí. Profundizando en los detalles técnicos que lo alejaron de los puestos de vanguardia, explicó: “Hay que entender hoy a la noche el por qué. No estoy muy consistente como en otras carreras y me está costando extraer todo de los frenajes y de las entradas de curva, que es donde más me cuesta”. A pesar de la frustración, mantuvo firme su meta para el fin de semana: “Los objetivos son llegar a la Q3 y sumar puntos”.
La diferencia de rendimiento interno en Alpine fue notoria. Mientras Colapinto cerró la segunda práctica con un tiempo de 1:45.479, su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, logró un destacado séptimo puesto (1:44.843), superando al argentino por más de medio segundo. “Fui llevando el auto al límite cada vez más en cada vuelta, así que es positivo poder formarme una idea de lo que el auto es capaz de hacer”, señaló Gasly, mostrándose notablemente más afianzado en el circuito.
Por su parte, el director de Alpine, Steve Nielsen, valoró la recuperación del equipo tras una primera tanda complicada (donde Colapinto había finalizado 18° y Gasly 16°). “Avanzamos bastante en la segunda sesión de práctica libre una vez que ambos pilotos lograron dar vueltas limpias. El objetivo, como siempre, es que los dos compitan por la Q3”, remarcó el directivo.
El repudio a las amenazas en redes y el ultimátum de Alpine
Más allá de lo deportivo, el Gran Premio de Azerbaiyán quedó marcado por el tenso clima virtual que rodea a la escudería. En los últimos días, Pierre Gasly y su entorno íntimo fueron blanco de graves amenazas en redes sociales, presuntamente provenientes de fanáticos argentinos tras un incidente en pista con Colapinto ocurrido hace dos semanas en el GP de Madrid.
Gasly expresó su preocupación por la escalada de violencia digital: “Me resulta preocupante para nuestro deporte. Sé que estoy expuesto, pero recibir amenazas y ataques me parece completamente inapropiado, especialmente cuando llega a miembros de la familia y a mi novia”. Colapinto no esquivó la polémica y respaldó a su compañero: “No es agradable recibir ese tipo de cosas, especialmente cuando le pasa al equipo para el que compito. Somos compañeros y nos llevamos muy bien”.
La situación escaló hasta la cúpula de Alpine. Flavio Briatore, jefe de la escudería, lanzó una contundente advertencia a la parcialidad argentina, amenazando con cortar el vínculo entre Colapinto y la prensa nacional si no cesa el hostigamiento: “Necesitamos que lo apoyen de la manera correcta, con espíritu deportivo. Apoyen a Franco, que es argentino. Bienvenidos a los argentinos, pero que sean respetuosos también”.
Con este complejo panorama deportivo y extradeportivo, Colapinto volverá a la pista este viernes a las 5:30 (hora argentina) para la tercera práctica libre. Luego, a las 9:00, afrontará la decisiva prueba de clasificación, buscando revertir la incomodidad y asegurar un buen lugar de partida para la carrera del sábado.
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