El piloto argentino no pudo terminar el Gran Premio de Singapur por una falla en la transmisión, después de abandonar también en el Sprint. Su compañero apuntó contra la falta de tracción y el sobrecalentamiento de los neumáticos traseros.
El piloto argentino no pudo terminar el Gran Premio de Singapur por una falla en la transmisión, después de abandonar también en el Sprint. Su compañero apuntó contra la falta de tracción y el sobrecalentamiento de los neumáticos traseros.
El mal momento de Alpine en la Fórmula 1 quedó expuesto en el Gran Premio de Singapur. Franco Colapinto abandonó tanto en el Sprint como en la carrera principal, mientras que Pierre Gasly terminó en el undécimo puesto y volvió a advertir sobre los problemas de rendimiento del monoplaza. La escudería francesa acumula tres competencias consecutivas sin sumar puntos y busca respuestas antes de la próxima etapa del campeonato.
El argentino no pudo completar la carrera del domingo por un problema en la transmisión de su auto. Tras el abandono, expresó su frustración y reconoció que necesita dar vuelta la página después de una seguidilla complicada.
“Un problema de transmisión, igual hay que esperar que el auto vuelva a boxes, quedé como en tres ruedas. Hay que entender qué pasó, la verdad que una pena, dos problemas en dos carreras este fin de semana”, explicó Colapinto en diálogo con ESPN.
El piloto también hizo un balance de las últimas competencias y reconoció que atraviesa uno de los períodos más difíciles desde su llegada a la categoría.
“Hay que volver con el equipo, trabajar, estar más fuerte. Se viene la parte del año que más espero yo y que más me gusta: Estados Unidos, México y Brasil, así que con ganas de esos fines de semana”, señaló.
Y agregó: “Tengo que hacer un reset ahora y volver a empezar porque fueron fines de semana muy duros, no estuve teniendo el mejor de los momentos últimamente y creo que fue la peor triple head de mi carrera”.
Pese a los inconvenientes, Colapinto se mostró esperanzado de cara a las próximas fechas: “Hay muchas oportunidades, así que espero revertir este momento malo que estamos pasando”.
Las dificultades de Alpine no se limitaron al auto de Colapinto. Gasly también tuvo una carrera complicada en Marina Bay y terminó fuera de la zona de puntos, con un diagnóstico crítico sobre el rendimiento del monoplaza.
“El resultado de hoy es decepcionante; una vez más, no ha sido una buena carrera para nosotros”, reconoció el francés en declaraciones difundidas por el equipo.
Uno de los principales problemas que identificó fue la falta de tracción, especialmente en los circuitos que exigen un mayor rendimiento del eje trasero. Según explicó, esa limitación condiciona la capacidad de Alpine para sostener el ritmo frente a sus rivales.
“En circuitos que exigen mucho al eje trasero, como este, está claro que sufrimos con la tracción, y eso se está convirtiendo en una verdadera limitación para nosotros”, sostuvo.
El desgaste de los neumáticos traseros fue otro de los factores que incidieron en su rendimiento. Gasly explicó que, después de algunas vueltas, el sobrecalentamiento de las gomas reduce la capacidad de aceleración del auto y dificulta mantener las posiciones.
“Simplemente nos quedamos sin neumáticos traseros y no pudimos seguir el ritmo de nuestros competidores; eso hizo que perdiéramos posiciones y termináramos fuera de los puntos”, afirmó. Además, remarcó que el equipo necesita trabajar para comprender el origen del problema y encontrar una solución rápidamente.
El francés también reconoció su frustración por la falta de resultados pese a haber mostrado un ritmo competitivo en clasificación. “He logrado pasar a la Q3 en tres ocasiones —cuatro, si contamos la clasificación para el Sprint de este fin de semana— y, sin embargo, no hemos sumado ni un solo punto”, advirtió.
En ese sentido, consideró que la escudería debe mejorar su rendimiento durante las carreras para volver a competir contra los equipos que tiene por delante. “Parece que nos cuesta mantener el ritmo en distancia de carrera, y tendremos que cambiar esa tendencia si queremos plantar cara a nuestros rivales que van por delante”, agregó.
Los resultados de Singapur profundizaron las dificultades de Alpine en el campeonato. Mientras Colapinto terminó el fin de semana con dos abandonos, Gasly volvió a quedarse sin puntos y el equipo acumuló su tercera carrera consecutiva sin unidades.
La situación también repercute en la pelea del Campeonato de Constructores: Racing Bulls amplió a 32 puntos su ventaja sobre la escudería francesa en la lucha por el quinto puesto.
La próxima etapa será clave para intentar revertir la tendencia. La Fórmula 1 tendrá una semana sin actividad antes de iniciar la gira americana, que comenzará con el Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, entre el 23 y el 25 de octubre. Después llegarán las carreras de México y Brasil, dos de las citas que Colapinto destacó como las que más espera del calendario.
Gasly, por su parte, se mostró confiado en que el equipo pueda mejorar, aunque condicionó ese optimismo a la resolución de los problemas técnicos: “Visto nuestro rendimiento a una sola vuelta, afronto con confianza la próxima serie de tres carreras, siempre y cuando logremos solucionar algunos aspectos y sigamos mejorando el coche”.
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