Patentes en buenos aires: el 75% de los vehículos pagará menos en 2026 por la nueva Ley Impositiva

La gestión bonaerense enviará a la Legislatura la Ley Impositiva 2026 con una reforma del Impuesto Automotor: tres de cada cuatro propietarios abonarán un monto nominal menor que en 2024, al simplificarse las escalas de 15 a 5 tramos y bajar alícuotas entre 1% y 4,5%.

Patentes provincia de Buenos Aires

El gobierno de la provincia de Buenos Aires presentó su Ley Impositiva 2026 con un cambio clave en el Impuesto a los Automotores: una reducción nominal para el 75% del parque automotor radicado en el distrito, que se traducirá en un monto a pagar menor en valores absolutos respecto del año anterior para tres de cada cuatro contribuyentes.​

Según explicó el titular de ARBA, Cristian Girard, el rediseño busca “recomponer la progresividad” del tributo y corregir los saltos de escala que se generaron por el aumento de las valuaciones de mercado en 2024, que habían trasladado a muchos contribuyentes hacia alícuotas superiores sin correlato en su capacidad de pago.​

La reforma simplifica la estructura de 15 tramos con alícuotas de 3,64% a 5% a 5 tramos con tasas entre 1% y 4,5%, lo que suaviza la transición entre escalas y evita incrementos abruptos por variaciones en la valuación fiscal de los vehículos.​

Ejemplos oficiales muestran que el impacto será más notorio en la gama media: un Fiat Cronos Drive 2021 pagaría $222.910 en 2026 contra $377.837 en 2025, mientras que un Volkswagen Polo Track 2024 bajaría de $905.623 a $409.861. En modelos de menor valuación, como un Fiat Palio 2017, el cambio sería marginal, pasando de $129.909 a $131.742, reflejo de la nueva progresividad.​

La baja de Patente se complementa con la decisión de mantener las alícuotas del Inmobiliario Urbano y Rural, lo que implicaría una reducción en términos reales de esas partidas en 2026, en línea con la estrategia fiscal anunciada por la provincia.​

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