El colapso de una estructura sobre la vía causó el descarrilamiento de un convoy de la línea R4 en Barcelona. El accidente dejó la muerte del maquinista y veinte heridos, y coincide con una jornada de caos ferroviario por el temporal.
El colapso de una estructura sobre la vía causó el descarrilamiento de un convoy de la línea R4 en Barcelona. El accidente dejó la muerte del maquinista y veinte heridos, y coincide con una jornada de caos ferroviario por el temporal.
Un tren de la línea R4 de Rodalies descarriló la noche de este martes entre las estaciones de Sant Sadurní d’Anoia y Gelida. El siniestro ocurrió a las 21:02 horas, cuando el convoy colisionó de manera frontal contra un muro de contención que se había desplomado sobre la vía. El impacto provocó el fallecimiento del maquinista, cuya muerte fue confirmada por las autoridades tras las primeras tareas de rescate en el punto kilométrico 64.
El Sistema de Emergencias Médicas (SEM) informó que el accidente ferroviario afectó a un total de 20 personas y 1 fallecido. Entre los heridos, tres ciudadanos se encuentran en estado grave y cinco presentan lesiones de menor gravedad. Para atender la emergencia, se desplazaron 11 unidades del SEM y 38 dotaciones de los Bomberos de la Generalitat. Los equipos de rescate trasladaron a los pasajeros ilesos hacia el campo de fútbol de Sant Sadurní d’Anoia, donde se estableció el centro de operaciones.
Las consejeras de Interior, Núria Parlon, y de Territorio, Sílvia Paneque, se trasladaron al lugar de los hechos para supervisar el despliegue de los servicios de emergencia. Las primeras hipótesis apuntan a que las intensas lluvias registradas por la borrasca Harry desestabilizaron el terreno, provocando la caída de la estructura de contención. Ante la magnitud del evento, Protección Civil activó el plan Ferrocat y Renfe interrumpió la circulación ferroviaria en el tramo afectado.
El descarrilamiento en Gelida no fue el único incidente registrado durante este martes. En la provincia de Girona, un tren de la línea R1 también salió de la vía entre las estaciones de Blanes y Maçanet tras impactar con unas rocas desprendidas por el temporal. En este segundo suceso, los diez pasajeros del convoy resultaron ilesos.
La red ferroviaria catalana sufrió múltiples parálisis de forma simultánea. En un túnel de la red de alta velocidad, 130 usuarios quedaron atrapados debido a una avería en la catenaria, mientras que en Fornells de la Selva, otros 30 pasajeros debieron ser evacuados tras la caída de un árbol sobre los rieles. Estos eventos forzaron a la operadora a gestionar servicios alternativos por carretera en diversos puntos de la comunidad.
La gestión de Rodalies se encuentra actualmente en un proceso de transferencia entre el Gobierno central y la Generalitat de Cataluña. Mientras se concreta este cambio, la infraestructura sigue bajo la responsabilidad de Adif y la operación del servicio depende de Renfe, una bicefalia técnica que vuelve a estar bajo el foco público tras los daños causados por el temporal.
Este nuevo siniestro ocurre en una semana marcada por el luto en el sector ferroviario español, tras el grave accidente en Adamuz. El suceso en Gelida reabre el interrogante sobre la capacidad de resistencia de las infraestructuras actuales frente a fenómenos meteorológicos extremos y el mantenimiento de los muros de contención en zonas críticas.
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