La marca alemana recordó la primera patente presentada por Carl Benz en 1886 y proyecta el futuro con la inteligencia artificial y la conducción automatizada a 130 km/h.
La marca alemana recordó la primera patente presentada por Carl Benz en 1886 y proyecta el futuro con la inteligencia artificial y la conducción automatizada a 130 km/h.
El 29 de enero de 1886, el ingeniero alemán Carl Benz solicitó la patente DRP 37435 para su vehículo de tres ruedas motorizado. Aquel documento, hoy integrado en el Registro Memoria del Mundo de la UNESCO, se convirtió en el “certificado de nacimiento” de una industria que transformó el planeta.
En este 2026, Mercedes-Benz conmemora 140 años de aquella revolución, reafirmando que su historia no es solo nostalgia, sino el motor de su innovación bajo el lema: “Heritage Creates Future” (la herencia crea futuro).
La historia de la marca de la estrella es también la historia de la audacia. Si Carl Benz fue el genio técnico que concibió el triciclo como un sistema integral autopropulsado, su esposa, Bertha Benz, fue la estratega que validó el invento. En 1888, realizó el primer viaje de larga distancia, demostrando la utilidad cotidiana del automóvil y consolidando el impulso pionero de su marido.
Hoy, ese patrimonio es custodiado por Mercedes-Benz Heritage GmbH en Stuttgart, entidad que gestiona el Museo Mercedes-Benz y sus archivos históricos.
Marcus Breitschwerdt, Head of Mercedes-Benz Heritage, subraya la relevancia de este ADN: “Desde 1886, nuestra marca moldeó la movilidad individual y estableció estándares globales. Esa tradición única de innovación no solo es parte de nuestra historia: define nuestra identidad hoy y nos impulsa hacia la próxima era”.
Para celebrar este hito, la compañía ha iniciado el mayor programa de lanzamientos de su historia. El punto de partida es la renovación del Clase S, presentado mundialmente este 29 de enero con actualizaciones tecnológicas en cada detalle. Este es solo el primero de más de 40 nuevos modelos que llegarán en los próximos dos años, abarcando todos los segmentos y profundizando la apuesta por la electrificación y la digitalización.
Ola Källenius, Chairman de Mercedes-Benz Group AG, destaca la visión de la firma: “Como inventor del automóvil, Mercedes-Benz ocupa una posición única en la historia automotriz. Hoy, ese mismo espíritu pionero nos impulsa a unir liderazgo de ingeniería, diseño centrado en las personas y tecnología integrada para crear los autos más deseables del mundo”.
La marca que inventó la carrocería de seguridad, el ABS (1978) y el ESP® (1995), continúa hoy liderando el camino con el sistema MB.DRIVE. El objetivo es ambicioso: alcanzar una conducción automatizada de 130 km/h en los próximos cinco años. Además, la investigación actual explora fronteras disruptivas como la pintura solar para aumentar la autonomía y la computación neuromórfica, que utiliza inteligencia artificial inspirada en el cerebro humano para reducir el consumo energético.
En el mercado local, Prestige Auto reafirma su compromiso de acercar esta visión vanguardista a la Argentina, asegurando que la experiencia de los clientes esté alineada con los estándares de lujo y tecnología que solo una trayectoria de 140 años puede garantizar. Como afirma el Dr. Jörg Burzer, CTO de la marca: “Durante 140 años hemos reinventado el automóvil cada día”.
Entre la fragmentación de la oferta y los precios elevados en proteínas y lácteos vegetales, la dieta vegana presenta barreras de accesibilidad para los sectores de ingresos medios.
El estrés crónico y el agotamiento entre los integrantes de los equipos de trabajo no son un ‘costo menor’ ni un daño colateral; son la prueba de un sistema mal diseñado.
El complejo diplomático fue blanco de un dron en una jornada marcada por la muerte de tres miembros de Kataeb Hezbollah, en medio de la creciente tensión regional tras los ataques de febrero.
El presidente criticó a quienes rechazan la automatización y aseguró que el progreso tecnológico genera “mayores salarios, precios más bajos y mayor consumo”.
El piloto argentino quedó muy cerca de quedar en la Q3 en la clasificación. La pole position quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes.
La actriz argentina confirmó la restricción de su cuenta por parte del futbolista rosarino durante una transmisión de streaming. El hecho reavivó versiones sobre un presunto vínculo cercano ocurrido en 2011 y generó debate sobre la privacidad del deportista.
Estructuras institucionales de persecución política permanecen operativas tras la salida de Nicolás Maduro el pasado 3 de enero. Misión de Determinación de los Hechos reportó 87 nuevas detenciones y denunció falta de transparencia en leyes de amnistía vigentes.
A diez años de su masivo concierto en el Hipódromo, el músico publicó un video que sugiere el lanzamiento del registro oficial completo. La ciudad bonaerense representa un escenario clave en la trayectoria del artista, desde su debut solista en 2008 hasta sus presentaciones más multitudinarias.
