A pesar de la leve baja interanual, el sector celebra uno de los mejores comienzos de año de la última década. Las proyecciones para este año apuntan a las 640.000 unidades.
A pesar de la leve baja interanual, el sector celebra uno de los mejores comienzos de año de la última década. Las proyecciones para este año apuntan a las 640.000 unidades.
El sector automotor argentino comenzó el 2026 con señales de consolidación. Según el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA), durante enero se patentaron 66.080 unidades, lo que representa una baja del 4,9% respecto al mismo mes de 2025, cuando se registraron 69.520 vehículos.
Sin embargo, detrás de este leve descenso porcentual se esconde un dato optimista: el nivel de actividad se mantiene en su punto más alto de los últimos ocho años.
Como es habitual en la industria, el salto frente al mes anterior fue de 174,4% de suba comparado con diciembre de 2025, un fenómeno estacional impulsado por quienes postergan el retiro de sus unidades para obtener el modelo del año entrante. En este inicio de calendario, Volkswagen y Fiat se posicionaron como las marcas preferidas por los argentinos.
Sebastián Beato, presidente de ACARA, le restó importancia a la pequeña caída interanual y destacó la robustez del mercado actual: “Con un día hábil menos, el año se inicia prácticamente con el mismo nivel de actividad del anterior, y eso es una buena noticia ya que se trata de los mejores eneros de los últimos 8 años”.
Para Beato, el horizonte es claro. La entidad proyecta un 2026 que finalizará con un crecimiento superior al 5%, alcanzando un piso de 640.000 unidades. Los pilares de este optimismo son la estabilidad macroeconómica y, fundamentalmente, la vuelta del crédito. Según el directivo, será clave “el rol que siga jugando la financiación, con tasas que tienden a seguir bajando”.
El optimismo de los concesionarios no es casual. El 2025 funcionó como un motor de recuperación tras años complejos. El año pasado finalizó con un total de 612.178 unidades, lo que significó un impactante crecimiento del 47,8% en comparación con 2024.
Este “boom” se explicó por un primer semestre de gran intensidad y una segunda mitad del año marcada por la competencia de precios. Beato recordó que la gran novedad fue la reaparición de múltiples opciones de financiación tanto de bancos como de terminales, lo que generó “importantes descuentos y promociones” en el último tramo del año.
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