El Jefe de Gobierno porteño admitió fallas en la liquidación del impuesto automotor tras registrarse subas que superan el 100%. Macri pidió a los vecinos no abonar las boletas hasta que se emitan los nuevos formularios con tope inflacionario.
El Jefe de Gobierno porteño admitió fallas en la liquidación del impuesto automotor tras registrarse subas que superan el 100%. Macri pidió a los vecinos no abonar las boletas hasta que se emitan los nuevos formularios con tope inflacionario.

La administración de la Ciudad de Buenos Aires inició un proceso de revisión técnica tras la detección de inconsistencias en la liquidación de las patentes 2026. El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, confirmó que existieron errores en el cálculo del tributo que derivaron en facturaciones con incrementos por encima de lo previsto por el Ejecutivo. Ante esta situación, el mandatario porteño solicitó a los ciudadanos no pagar los vencimientos actuales, a la espera de que la AGIP procese los nuevos formularios ajustados.
El origen del desajuste técnico radica en el cambio de la fuente utilizada para la valuación fiscal de los vehículos. Durante este ejercicio, el Gobierno de la Ciudad reemplazó los datos de la DNRPA por los de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Esta transición, que buscaba reflejar valores de mercado actualizados, generó saltos en las alícuotas de determinados modelos, resultando en montos finales que, en algunos casos, duplicaron los del periodo anterior.
“El límite es claro: ninguna patente puede aumentar por encima de la inflación”, declaró Macri, asegurando que el diseño original de la norma no contemplaba subas del 100%. Según el cronograma oficial, esta semana se habilitará la versión electrónica corregida en el portal de AGIP, mientras que los contribuyentes que soliciten el formato físico recibirán la nueva liquidación en sus domicilios.
Como medida administrativa inmediata, la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) oficializó la prórroga de los vencimientos, originalmente pautados entre el 9 y el 23 de febrero. En paralelo, el Ejecutivo porteño enviará un proyecto a la Legislatura para establecer por ley un tope fijo de actualización basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC), otorgando un marco de previsibilidad legal al impuesto automotor.
De acuerdo con las estadísticas difundidas por el Gobierno de la Ciudad, el error en la liquidación afectó a un 16% del padrón automotor, mientras que un 68% no presentaría variaciones. El tema generó un cruce de datos públicos entre el Ministerio de Justicia de la Nación y la administración local. Mientras la cartera nacional señaló que la Capital posee las patentes más costosas del país, desde la Ciudad sostienen que su alícuota promedio es inferior a la difundida por el Gobierno nacional.
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