La Ciudad recuperó la mística de las carreras urbanas en el sur. Una fiesta gratuita que incluyó podio de Stang y el rugir de motores a más de 250 km/h.
La Ciudad recuperó la mística de las carreras urbanas en el sur. Una fiesta gratuita que incluyó podio de Stang y el rugir de motores a más de 250 km/h.
El sur de la Ciudad de Buenos Aires se transformó este fin de semana en el epicentro del automovilismo nacional. Ante una multitud de 70 mil personas, se desarrolló el Gran Premio de la Ciudad de Buenos Aires de TC2000 en un circuito callejero de 2.509 metros, que unió las avenidas General Roca y Escalada con el Parque de la Ciudad. El evento, de acceso gratuito, marcó un hito en la puesta en valor de la zona sur.
El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, estuvo presente para entregar el premio al ganador del 47° Campeonato Argentino de TC2000 y destacó el impacto de la organización.
“Estamos muy contentos con la organización de la carrera, con la categoría y con la gente. Los fierros en Argentina son una pasión inmensa y queríamos volver a tener un circuito callejero, esta vez en el sur, que es una zona a la que le estamos dando valor e invirtiendo mucho”, afirmó Macri.
La competencia no dio respiro. Los vehículos superaron los 250 kilómetros por hora en la recta principal de 952 metros sobre la avenida Roca. Tras el paso de las categorías Fiat Competizione y Top Race, el plato fuerte llegó con el TC2000.
Franco Riva, se quedó con el primer puesto del callejero con su Chevrolet Cruze. El podio fue completado por Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR) en el segundo puesto, y Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross), en tercer lugar.
Matías Rossi, seis veces campeón de la categoría, elogió la exigencia del trazado: “Fue un evento diferente, muy especial. El callejero no es novedad en el mundo, pero sí es novedad en la Argentina, a mí me encanta”.
Por su parte, Stang resaltó la cercanía con los fanáticos: “Creo que es la única pista en el año donde la gente puede estar a 20 centímetros de un auto de carrera, eso es maravilloso”.
El evento forma parte de un plan integral de infraestructura deportiva. Macri detalló que, en 2025, uno de cada cinco eventos masivos de la Ciudad se realizó en el sur, traccionado por la inversión récord de 108 millones de dólares en el autódromo Oscar y Juan Gálvez.
Las obras en boxes, paddock y asfalto tienen un objetivo claro: el regreso de las grandes citas mundiales. “Esto es un muy buen puntapié para lo que se viene: el MotoGP del año que viene y el sueño de la Fórmula 1, que ojalá se nos dé”, concluyó el Jefe de Gobierno.
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