Empresas de transporte del AMBA reducirán servicios este miércoles primero de abril. Reclaman que el alza del combustible hace inviable la operación, mientras el Gobierno nacional tilda la medida de extorsiva y anticipa multas por incumplimiento.
Empresas de transporte del AMBA reducirán servicios este miércoles primero de abril. Reclaman que el alza del combustible hace inviable la operación, mientras el Gobierno nacional tilda la medida de extorsiva y anticipa multas por incumplimiento.
El sistema de transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) enfrentará una reducción en la circulación de unidades a partir de este miércoles. Cuatro cámaras empresariales del sector comunicaron la decisión de recortar las frecuencias debido al incremento en el precio del gasoil, insumo que consideran imposible de costear con los ingresos actuales.
La medida fue impulsada por la CEAP, la CETUBA, la CTPBA y la CEUTUPBA. Según las entidades, la falta de reconocimiento oficial sobre los costos operativos pone en riesgo la continuidad del servicio de colectivos.
Desde el Poder Ejecutivo nacional calificaron el anuncio como una maniobra informal. Fuentes oficiales recordaron el reciente ajuste tarifario y advirtieron que aplicarán sanciones económicas a las compañías que no cumplan con los recorridos habituales, rechazando la presión por mayores subsidios.
Existe incertidumbre respecto al alcance del recorte. Mientras algunas fuentes indicaron que los grupos Dota y Metropol no se sumarían, otros reportes los incluyen. Esta falta de claridad genera preocupación en los pasajeros que utilizan el servicio en horarios de mayor demanda.
El conflicto coincide con la implementación de una actualización automática en el valor del boleto. A partir de la medianoche, viajar en colectivo será un 5% más caro, siguiendo la fórmula basada en la inflación.
Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA): El tramo mínimo (0 a 3 km) costará $715,26 con tarjeta SUBE registrada.
Provincia de Buenos Aires: El valor inicial se fijó en $873,37.
Usuarios sin tarjeta nominalizada: Deberán afrontar tarifas superiores a los $1.300 por viaje.
La situación se suma a otros incrementos, como el boleto de subte (que alcanzará los $1.414) y las subas en los peajes de las autopistas de acceso a la capital. ¿Lograrán el diálogo y la nueva tarifa estabilizar un sistema en crisis operativa?
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