El hantavirus “fue una desgracia” según pasajero argentino en el crucero

Carlos Ferello cumplirá cuarentena en los Países Bajos luego de que el itinerario del MV Hondius se transformara en una pesadilla epidemiológica con saldo fatal.

Evacuación del crucero MV Hondius

Lo que comenzó como una ambiciosa expedición por rutas remotas desde Ushuaia terminó convirtiéndose en una crisis sanitaria de escala global. El ingeniero jubilado Carlos Ferello, uno de los pasajeros argentinos a bordo del crucero MV Hondius, rompió el silencio tras el arribo de la embarcación a Tenerife.

Con la templanza de quien ha pasado semanas en incertidumbre, calificó la experiencia como “una desgracia” y describió cómo el itinerario original se desmoronó ante la aparición de un virus letal.

El inicio de la pesadilla: muertes y sospechas

La cronología del brote, reconstruida por Ferello, sitúa los primeros signos de alarma durante la navegación hacia Tristán da Cunha. Un matrimonio neerlandés comenzó a presentar síntomas, pero inicialmente nadie sospechó la gravedad del cuadro. “Cuando comunica el capitán que el hombre murió, no se sospechaba nada; eran personas de edad, se lo trató como una infección”, recordó el ingeniero en diálogo con TN.

Sin embargo, la tragedia no terminó allí. Al llegar a la isla de Santa Elena, la esposa del fallecido fue evacuada de urgencia hacia Johannesburgo, donde también perdió la vida poco después. La confirmación de que se trataba de hantavirus encendió las alarmas definitivas, especialmente cuando el médico de la embarcación y un guía también resultaron infectados, aunque lograron recuperarse tras ser desembarcados en Sudáfrica.

La vida en aislamiento y el rol diplomático

A pesar del impacto de las noticias, Ferello asegura que el clima a bordo no sucumbió al caos. Su rutina solitaria terminó siendo, paradójicamente, su mejor defensa. “Como yo estaba solo, siempre comía, desayunaba y paseaba solo; no tenía tanto contacto”, explicó, señalando que las medidas de distanciamiento fueron claves para contener el avance del virus entre los “fanáticos de los pájaros” que componían el pasaje.

En medio del aislamiento, Ferello destacó el acompañamiento oficial: “Cancillería y el embajador fueron espectaculares. Estaban en contacto permanente, tanto el Ministerio de Salud como los consulados”. Esta asistencia fue fundamental para gestionar los pasos a seguir una vez que el barco tocó puerto seguro.

Un final incierto en territorio europeo

El viaje, que originalmente debía concluir en Buenos Aires el 5 de mayo, se ha extendido indefinidamente. “Iban a ser treinta y pico de días… y ahora se va a alargar por lo menos 15 días más”, lamentó el ingeniero. Ante la posibilidad de repatriación, Ferello optó por trasladarse a los Países Bajos junto a otros 26 pasajeros internacionales para someterse a estrictos protocolos sanitarios y seguimientos médicos.

“Es un viaje inolvidable”, concluyó con una pizca de ironía y la resiliencia de quien, a pesar de todo, valora el vínculo de fraternidad nacido en la adversidad de un crucero que quedará marcado en los anales de las emergencias marítimas.

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