Este viernes finaliza el pacto de “amortiguación” que contenía el precio de los combustibles en Argentina. Las petroleras definirán este lunes nuevos ajustes presionadas por la cotización internacional del crudo y el reciente aumento de impuestos nacionales a los surtidores.
Este viernes caduca el sistema de protección de costos que la industria petrolera local implementó para suavizar el impacto de la crisis energética global en las estaciones de servicio. Tras un mes y medio de vigencia, el esquema liderado por la compañía de control estatal llega a su término, dejando el camino libre para una recomposición de precios. Los directivos de las principales firmas del sector tienen previsto encontrarse este lunes para evaluar la magnitud de los incrementos, condicionados tanto por la inestabilidad del barril de crudo como por las recientes actualizaciones tributarias dispuestas por el Poder Ejecutivo.
Hasta ahora, las refinadoras y productoras operaban bajo un pacto de “buffer” que permitía adquirir el petróleo a un valor de referencia cercano a los 70 dólares, ignorando los picos internacionales que superaron los 120 dólares debido a conflictos bélicos. Si bien en los últimos días el crudo Brent experimentó un retroceso hacia los 104 dólares gracias a incipientes gestiones diplomáticas entre potencias, la cifra aún dista considerablemente de los niveles previos a la escalada. Las empresas del sector estiman que el insumo no regresará a sus valores históricos, lo que genera una presión latente por trasladar esa brecha a los valores finales de venta.
A la variable internacional se le suma el componente fiscal, luego de que la administración nacional reactivara los ajustes en los gravámenes a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono. Según especialistas tributarios, solo este factor representaría una suba superior a los 11 pesos por cada litro comercializado. Dado que las petroleras tienen la potestad de absorber estos costos o traspasarlos al público, la resolución de este lunes será determinante para saber si el valor del combustible en las principales ciudades del país romperá la barrera de los 2.000 pesos, una cifra que preocupa por su potencial efecto inflacionario.
El escenario de posibles aumentos coincide con una etapa de debilidad en la demanda interna, que durante el primer trimestre del año mostró señales de agotamiento. Datos del sector indican una baja interanual en el consumo, especialmente marcada en la nafta de tipo súper, lo que refleja un cambio en los hábitos de movilidad y una merma en la capacidad de compra de los usuarios. En este contexto de ventas en declive, las petroleras enfrentan el dilema de actualizar sus márgenes de rentabilidad sin profundizar la caída del mercado interno, en una semana que se anticipa clave para la estructura de costos de toda la cadena logística nacional.
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