Con exigencias de seguro especial y registro profesional para choferes de apps, y la quita de requisitos a taxis, buscan normalizar la convivencia del transporte privado.
Con exigencias de seguro especial y registro profesional para choferes de apps, y la quita de requisitos a taxis, buscan normalizar la convivencia del transporte privado.
El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires anunció una profunda reforma en el transporte privado de pasajeros. A través de un decreto ejecutivo que precederá al envío de un proyecto de ley a la Legislatura, las autoridades porteñas buscan regularizar el funcionamiento de las aplicaciones digitales de viajes y modernizar el tradicional sistema de taxis.
El objetivo central de la medida es agilizar la movilidad urbana, mejorar las condiciones de seguridad y reducir las cargas fiscales y burocráticas que pesaban sobre los conductores.
Las medidas fueron presentadas por el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, durante un encuentro con referentes del Sindicato de Taxistas y directivos de las principales empresas de plataformas digitales.
Durante su discurso en la sede de Parque Patricios, el mandatario porteño expuso un fuerte diagnóstico sobre el estancamiento regulatorio de la Ciudad frente al avance tecnológico global.
Al respecto, Macri fue categórico con el panorama heredado de la gestión de sus antecesores: “Durante muchos años, la política fingió demencia, eligió mirar para otro lado. Todos usaban las plataformas y sabían que existían, pero nadie se animaba a ordenar las cosas. Y para los taxis tampoco funcionaba. Los habían dejado atrapados en un sistema lleno de requisitos absurdos y cada vez menos competitivos”.
La nueva reglamentación introduce cambios significativos en el Código de Tránsito y Transporte para que los taxistas puedan recuperar competitividad. Entre las modificaciones más destacadas, se habilitará el uso de vehículos familiares de hasta ocho plazas y se reducirá la capacidad mínima permitida a cuatro plazas, posibilitando la incorporación de automóviles más pequeños y económicos.
Asimismo, se eliminarán obligaciones obsoletas como el uso obligatorio de camisa para los choferes, la capacidad mínima de baúl y los turnos fijos. Los trámites de transferencias de licencias ya no requerirán de escribano público, las tarjetas identificatorias pasarán a ser digitales y se suprimirá la tasa de renovación por altas y bajas de conductores.
En cuanto a las plataformas digitales, el nuevo marco normativo establece que los vehículos deberán contar con la Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día y disponer de un seguro específico para el transporte de personas, diseñado por la Superintendencia de Seguros de la Nación.
Por su parte, los choferes de las aplicaciones tendrán que ser mayores de 21 años y poseer una licencia de conducir profesional. El Gobierno de la Ciudad otorgará un plazo de 90 días para la adecuación de la normativa y habilitará un canal abreviado para agilizar la obtención del registro.
Con estas medidas de fondo, Jorge Macri concluyó: “Decidimos ordenar el sistema y poner la libertad de los usuarios por encima de las trabas burocráticas. Desde ahora, taxis y aplicaciones van a competir con reglas claras”.
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Antes de su remate el 9 de diciembre en Nueva York, el vestido de seda que Diana de Gales inmortalizó en 1994 será exhibido globalmente por Sotheby’s, con una estimación de hasta 300 mil dólares.
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