Cuatro personas fallecieron, entre ellas dos menores de edad, tras la colisión de un tren de pasajeros contra un transporte de educación especial en un paso a nivel cerrado en el municipio de Buggenhout.
Cuatro personas fallecieron, entre ellas dos menores de edad, tras la colisión de un tren de pasajeros contra un transporte de educación especial en un paso a nivel cerrado en el municipio de Buggenhout.
Un tren de la compañía nacional SNCB-NMBS colisionó este martes, minutos después de las 8:00 horas, contra un minibús escolar en la intersección ferroviaria de la calle Vierhuizen, en la localidad belga de Buggenhout. El impacto provocó la muerte del conductor del automóvil, de 49 años, una acompañante de 27 años, y dos estudiantes de 12 y 15 años.
La Fiscalía de Flandes Oriental confirmó que otros cinco menores resultaron con heridas graves y permanecen internados en condición estable. Las víctimas estudiantiles, todas de sexo masculino, asistían al instituto de educación especializada Richtpunt Campus Buggenhout y provenían de las localidades de Bornem, Muizen y Beveren.
Las señales de seguridad del paso a nivel funcionaban correctamente al momento del siniestro. Lisa De Wilde, portavoz de la fiscalía local, informó que la barrera se encontraba baja y el semáforo rojo estaba encendido. Registros de las cámaras de vigilancia de la zona mostraron que el transporte escolar impactó y deformó la protección del cruce antes de quedar detenido sobre las vías férreas.
Paralelamente, el gestor de la infraestructura ferroviaria Infrabel indicó que el tren circulaba a una velocidad estimada de 90 km/h conforme a los datos preliminares del sistema ETCS.
El maquinista, quien dio negativo en los exámenes de alcoholemia y sustancias del protocolo policial, accionó el freno de emergencia al aproximarse a la estación de Buggenhout, pero la distancia resultó insuficiente para evitar el choque de tren. El convoy transportaba a unos 100 pasajeros, quienes resultaron ilesos y fueron evacuados por los servicios de bomberos.
El conductor de la furgoneta, subcontratado por la empresa pública De Lijn, poseía un historial laboral sin antecedentes de siniestros ni sanciones penales. Ante las especulaciones sobre las causas del hecho, el ministro de Movilidad de Bélgica, Jean-Luc Crucke, solicitó prudencia y recomendó esperar las conclusiones definitivas del peritaje vial antes de determinar responsabilidades o proponer reformas en los sistemas de tránsito.
Este suceso reavivó la discusión pública en torno a la seguridad en los pasos a nivel del país europeo. Datos oficiales de Infrabel señalan que desde 2021 se registraron 168 accidentes en estos puntos de cruce, con un saldo de 36 víctimas mortales. El debate sobre el soterramiento de vías o la eliminación definitiva de las intersecciones a nivel vuelve a instalarse en la agenda política comunitaria.
El ayuntamiento de Buggenhout, liderado por el alcalde Geert Hermans, activó la fase municipal del plan de emergencias y dispuso la apertura de un libro de condolencias físico y virtual, además de una línea telefónica de asistencia.
Por su parte, la jefatura del instituto Richtpunt anunció la creación de un espacio conmemorativo para la comunidad educativa, afectada por la pérdida de alumnos con necesidades especiales.
Representantes políticos locales y de la Unión Europea manifestaron su pesar por las consecuencias del siniestro. El primer ministro de la nación, Bart De Wever, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, emitieron declaraciones oficiales de apoyo a las familias de los fallecidos, mientras las autoridades forenses avanzan en el análisis de las cajas negras del tren para esclarecer la mecánica del accidente.
El Alto Comisionado de la ONU para los Derechos Humanos solicitó al Gobierno de Portugal reconsiderar los recortes a la legislación de identidad de género, alertando que la iniciativa reintroduce la patologización médica sobre la población trans.
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