Bullrich chicaneó a Jorge Macri por el fin de los piquetes

En las redes sociales, Patricia Bullrich cuestionó la propaganda oficial del gobierno porteño sobre el fin de los cortes viales. La legisladora libertaria adjudicó el logro al protocolo antipiquete nacional, profundizando la interna de cara a las elecciones.

Patricia Bullrich cruzó con ironía a Jorge Macri en la red social X. Foto: NA.

La controversia comenzó el martes por la noche a través de la red social X. La senadora nacional compartió la fotografía de un cartel oficial de la gestión de la Ciudad de Buenos Aires que exhibe imágenes de la avenida 9 de Julio bajo la consigna “Antes y Ahora”, acompañado por la frase “La ciudad sin piquetes con ley y orden”.

La referente oficialista atribuyó el resultado visual a las directivas del Poder Ejecutivo Nacional. La legisladora argumentó que la arteria vial mencionada registró interrupciones sistemáticas hasta la implementación del Protocolo Antipiquete en diciembre de 2023, bajo la presidencia de Javier Milei.

El posicionamiento de la jefa de la bancada de La Libertad Avanza expone una rivalidad anticipada por el electorado del distrito capitalino para los comicios de 2027.

Las fricciones internas dentro de la coalición gubernamental, sumadas al desgaste de otras figuras partidarias como el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, aceleraron el perfilamiento de la senadora en territorio porteño.

Discusión por el transporte subterráneo

El debate actual por la seguridad vial se sumó a un reclamo previo por la infraestructura del transporte público. La senadora criticó la falta de inversión en la red de subterráneos el 13 de mayo, luego de una visita institucional a Santiago de Chile, donde ponderó el desarrollo técnico de la capital trasandina.

La respuesta del jefe de Gobierno porteño alternó la coincidencia diagnóstica con la defensa de las medidas adoptadas durante su período al frente del Poder Ejecutivo local. El mandatario comunal especificó que el sistema de subte padeció postergaciones prolongadas y diferenció su gestión mediante el anuncio de nuevos procesos licitatorios.

El titular del Ejecutivo de la Ciudad detalló la apertura de la licitación para la Línea F y la adquisición de 174 coches nuevos destinados a la Línea B, además de 50 unidades distribuidas entre las líneas A y C. El funcionario también remarcó la implementación del sistema multipago para el ingreso a los andenes y la renovación programada de 77 escaleras mecánicas obsoletas.

Escenario electoral hacia el futuro

Las proyecciones partidarias en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires evidencian estrategias dispares. Sectores cercanos a la conducción de la Secretaría General de la Presidencia, a cargo de Karina Milei, promueven candidaturas independientes para competir de manera directa contra la estructura tradicional del Pro.

La viabilidad de una lista de unidad mediante elecciones PASO (Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias) se mantiene en discusión entre los principales armadores políticos. La postulación definitiva para la jefatura de Gobierno dependerá de la evolución de los índices de seguridad urbana y de la resolución de la paridad de fuerzas en el Congreso de la Nación.

El debate por la autoría de las políticas de orden público abre un interrogante estructural sobre el esquema de gobernabilidad metropolitano. ¿Es posible disociar los resultados de la seguridad urbana entre el accionar de las fuerzas federales y las determinaciones operativas del gobierno local?

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