Uber lanza la “Línea U”: viajes cortos a precio fijo para combinar con trenes y subtes

La plataforma estrena un servicio promocional en Buenos Aires con una tarifa plana de $1.300 para trayectos de hasta 4 kilómetros. La iniciativa busca resolver el “último tramo” del viaje de los pasajeros, integrándose como un complemento del transporte público tradicional.

La movilidad en la Ciudad de Buenos Aires sumó esta semana una nueva alternativa que apunta a captar a los pasajeros que combinan diferentes medios de transporte. Bajo el nombre de “Línea U”, Uber lanzó un producto temporal que funcionará hasta el próximo 11 de marzo, ofreciendo viajes de hasta 4 kilómetros a un valor fijo de $1.300. El requisito principal para acceder a esta tarifa es que el trayecto comience en alguna de las estaciones de trenes o subtes de la capital argentina.

La propuesta surge como una respuesta a la multimodalidad que caracteriza el ritmo porteño, donde los traslados directos son la excepción y la mayoría de los usuarios debe realizar trasbordos o caminatas finales. Según explicaron desde la compañía, el foco está puesto en conectar el inicio y el final de un trayecto, facilitando el cierre de esos recorridos que muchas veces quedan descalzados de las redes de colectivos o subtes. “Línea U no reemplaza opciones existentes, sino que las complementa”, afirmó Mariana Muntz, responsable de Marketing de la firma para el Cono Sur.

Eli Frias, directora de Uber para Argentina, Paraguay y Uruguay, destacó que el objetivo es integrarse a una dinámica urbana cada vez más flexible. En un contexto donde los gastos de transporte son vigilados de cerca por los usuarios, la posibilidad de contar con una tarifa predecible y económica para tramos cortos representa un alivio logístico. La empresa busca así posicionarse como un aliado estratégico que ayuda a las ciudades a moverse mejor, adaptando sus soluciones tecnológicas a la realidad económica local.

El despliegue de esta campaña se da en un marco de expansión de la plataforma, que ya tiene presencia en más de 50 ciudades del país. Al enfocarse específicamente en los nodos de transporte (estaciones ferroviarias y de subte), Uber intenta capturar ese flujo masivo de personas que diariamente ingresan o se desplazan por la Ciudad y necesitan ahorrar tiempo en el último tramo de su viaje. La oferta, sin embargo, tiene un límite temporal definido, funcionando como un testeo de mercado para este tipo de integraciones.

Para los usuarios, la aparición de la Línea U simplifica la toma de decisiones en horarios pico o bajo condiciones climáticas adversas, donde una caminata de quince cuadras puede ser reemplazada por un viaje de costo accesible. Con esta movida, el gigante tecnológico refuerza su rol en el ecosistema de movilidad urbana, reconociendo que el transporte público sigue siendo la columna vertebral de la ciudad, pero que existe un espacio para servicios que agilicen la conectividad final del pasajero.

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