El Gobierno nacional formalizó la autorización para que la aerolínea israelí El Al realice vuelos directos de pasajeros y carga entre Buenos Aires y Tel Aviv. La ruta, enmarcada en la política de Cielos Abiertos, iniciará en noviembre con dos frecuencias semanales.
El Ministerio de Economía, a través de sus dependencias del área de transporte aéreo, formalizó la habilitación legal para que la aerolínea de bandera del Estado de Israel inicie actividades regulares en el espacio aéreo nacional. La medida, publicada al comienzo de esta semana bajo la Disposición 6/2026, faculta a la firma de origen de oriente próximo a usufructuar la ruta internacional uniendo terminales locales con Tel Aviv tanto para el traslado de pasajeros como para la logística de bodegas de carga comercial. La decisión estatal se instrumentó luego de que la Administración Nacional de Aviación Civil otorgara el visto bueno a la grilla de operaciones y cronogramas remitidos por la corporación aérea.
La instrumentación de este corredor transatlántico se fundamenta en los acuerdos de entendimiento recíproco sellados originalmente en la temporada 2017 y actualizados recientemente durante los encuentros diplomáticos acontecidos en Jerusalén hace pocas semanas. En el plano técnico, se prevé que las frecuencias directas se pongan en marcha a finales del próximo mes de noviembre utilizando unidades de gran porte modelo Boeing 787-9 Dreamliner, las cuales cubrirán el trayecto uniendo el Aeropuerto Internacional de Ezeiza con el continente asiático dos veces por semana, fijando las partidas desde el suelo argentino para las jornadas de lunes y miércoles.
Desde la representación diplomática argentina se ponderó el avance como un correlato directo de las gestiones y el alineamiento geopolítico promovido por la administración de Javier Milei en sus recientes visitas de Estado. Según los portavoces gubernamentales, la flexibilización de las regulaciones comerciales bajo la doctrina de cielos abiertos propiciará un flujo constante de turismo, inversiones privadas y vínculos culturales, beneficiando particularmente a la población de origen hebreo que habita en la región metropolitana de Buenos Aires, considerada la colectividad más importante de toda Sudamérica en términos demográficos.
Jorge Macri defendió la autonomía electoral del PRO para las presidenciales y descartó que postularse beneficie al peronismo. Además, repasó sus políticas de alivio fiscal y respaldó un reciente megaoperativo de seguridad simultáneo desplegado en asentamientos porteños.
La Bolsa de Comercio de Rosario elevó a 36.111 millones de dólares la proyección de ingreso de divisas del agro para este año. El ajuste responde al incremento en la producción de soja y maíz, sumado a mejores precios internacionales.
El Gobierno rechazó el desmantelamiento de Cancillería, afirmando que erradica la ineficiencia y la politización de gestiones previas. Defendió el rumbo austero del ministro Quirno, enfocado en el comercio, en medio de críticas y denuncias sobre restricciones a la prensa.
Argentina debate en Ginebra su polémica salida de la OMS, impulsada por Javier Milei tras cuestionar su gestión. Ante la falta de un procedimiento de retiro constitucional y críticas internas por saltear al Congreso, el país enfrenta riesgos en la vigilancia epidemiológica global.
La vicepresidenta Victoria Villarruel criticó duramente al Ministerio de Defensa por la compra de un avión Embraer con supuestos sobreprecios y fallas mecánicas. Cuestionó el gasto ante la crisis salarial militar, mientras el exministro Luis Petri se desmarcó afirmando haber denunciado el hecho.
La diputada Virginia Gallardo celebró la baja de precios en Once gracias a las importaciones textiles. No obstante, el sector productivo local sufre una fuerte crisis, con caídas en la fabricación y fábricas operando a un tercio de su capacidad.
Las cadenas de electrodomésticos cerraron veinte sucursales en seis meses debido al encarecimiento de alquileres, tarifas y morosidad. Las firmas reestructuran sus locales físicos para potenciar los canales digitales, que ya representan hasta el cuarenta por ciento de sus ventas.
El crucero MV Hondius arribó a Róterdam tras un brote de hantavirus que causó tres muertes desde su salida de Ushuaia. Los veintisiete tripulantes asintomáticos iniciarán una cuarentena de seis semanas mientras una empresa especializada desinfecta el navío.
