Colapinto, ante el desafío de Canadá: el punto de inflexión de Alpine y la ambición de consolidarse

Franco Colapinto llega al Gran Premio de Canadá en el momento de mayor confianza desde su ascenso a la Fórmula 1. Tras alcanzar su mejor resultado personal en la última presentación en Miami, el piloto argentino de 22 años se prepara para un fin de semana exigente en el icónico Circuito Gilles Villeneuve, que incluirá el desafío adicional de una carrera Sprint. En el Media Day, el representante de Alpine no ocultó su entusiasmo por el rendimiento actual del equipo y reveló cómo las mejoras constantes han transformado al A526 en una pieza competitiva.

“Sentimos un alivio importante por los avances logrados. Lo que vivimos en Miami fue clave, no solo por el resultado final, sino por la consistencia que mostramos durante todo el fin de semana. Sumar puntos con ambos autos nos dio una inyección de confianza fundamental para llegar a Montreal”, analizó Colapinto. Según el piloto, el equipo francés ha logrado encontrar finalmente el rumbo en el desarrollo técnico, posicionándose como la quinta fuerza de la grilla y manteniendo una racha ininterrumpida de puntos en las primeras cuatro fechas del calendario.

Un factor que llena de optimismo a Franco es el conocimiento previo del trazado canadiense. A diferencia de fechas anteriores, Canadá representa el primer circuito del calendario 2026 en el que ya ha competido anteriormente. “Estoy en un lugar mucho más feliz y cómodo. Conozco este circuito, lo cual es muy positivo. Me gustan los trazados de la vieja escuela, con los muros cerca y ese legado histórico que los hace especiales. Aquí la tensión es mayor, y eso me motiva”, confesó con la emoción de quien valora la impronta clásica de la máxima categoría.

Sin embargo, el joven volante mantiene los pies sobre la tierra. Es consciente de que la Fórmula 1 es un terreno donde la paridad se diluye rápidamente si el desarrollo tecnológico se detiene. “La carrera de las actualizaciones ya está en marcha. No podemos relajarnos, porque cada equipo trae piezas nuevas en cada fin de semana. Aunque nuestro paquete ha mejorado, todavía hay áreas en las que debemos trabajar con urgencia, especialmente en las curvas de alta velocidad”, explicó sobre la hoja de ruta técnica de Alpine.

El objetivo de la escudería es claro: no conformarse. Con 23 unidades en el campeonato de constructores, Alpine se encuentra en una posición privilegiada detrás de los cuatro equipos dominantes (Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull), pero Colapinto insiste en que hay margen de mejora. “El auto es rápido, pero todavía tenemos aspectos por pulir. Canadá, por sus características de baja velocidad y cambios de dirección, debería adaptarse bien a nosotros. Vamos en la dirección correcta, pero debemos seguir empujando al límite”.

La actividad en Montreal comenzará este viernes con los ensayos libres, marcando el inicio de un fin de semana donde Colapinto buscará demostrar que su presente no es casualidad, sino el resultado de un trabajo metódico de evolución constante.