Rompiendo la tregua de Islamabad, fuerzas estadounidenses reanudaron bombardeos en Irán y reactivaron el bloqueo naval en el estrecho de Ormuz, donde planean cobrar un polémico impuesto del 20% a la navegación comercial.
Rompiendo la tregua de Islamabad, fuerzas estadounidenses reanudaron bombardeos en Irán y reactivaron el bloqueo naval en el estrecho de Ormuz, donde planean cobrar un polémico impuesto del 20% a la navegación comercial.
El Comando Central del ejército de los Estados Unidos anunció el lunes la reanudación de los ataques aéreos contra territorio iraní por tercera noche consecutiva. La medida militar coincidió con la orden del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, de restablecer el bloqueo naval a los puertos de Irán y de aplicar un cobro del 20 por ciento sobre el valor de las mercancías que transiten por el estrecho de Ormuz, una de las arterias energéticas más importantes del mundo.
Las fuerzas de los Estados Unidos utilizaron drones marítimos (embarcaciones no tripuladas) para golpear una instalación naval iraní, en lo que el Comando Central calificó como la primera acción ofensiva estadounidense con este tipo de tecnología.
Paralelamente, agencias de noticias locales informaron sobre la detonación de al menos siete explosiones en la ciudad portuaria de Bandar Abbas y dos más en la isla de Kish, ubicadas en el sur de Irán.
Por su parte, el ejército de Irán comunicó que ejecutó operaciones de represalia dirigidas a instalaciones y equipos de los Estados Unidos en Jordania, Bahréin, Kuwait y Omán. La Guardia Revolucionaria de Irán confirmó ataques a bases norteamericanas mediante el uso de misiles de crucero y drones autopropulsados.
El subsecretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, Ali Bagheri Kani, justificó las acciones militares de su país al amparo de la legítima defensa y exigió retaliación por el deceso del líder supremo, el ayatolá Ali Khamenei.
La propuesta del primer mandatario estadounidense de cobrar una tasa del 20 por ciento sobre el valor de la carga para financiar la protección de los buques mercantes despertó cuestionamientos entre analistas de logística y transportistas.
El economista de la firma ING Research, Rico Luman, explicó que el traslado de crudo por el Golfo Pérsico promedia los 10 dólares por barril. Con un precio de referencia de 80 dólares por unidad, el gravamen ideado por la administración norteamericana sumaría 16 dólares adicionales por barril, elevando la tarifa final de transporte a 26 dólares. Para un buque cisterna estándar con capacidad para dos millones de barriles, la medida representaría un costo de más de 30 millones de dólares.
El anuncio de los peajes y la reactivación del cerco naval causaron preocupación en los mercados globales. El precio del barril de crudo Brent se incrementó de 76 dólares el viernes a 83 dólares el lunes. Asimismo, el valor promedio del combustible automotor en los Estados Unidos subió a 3,87 dólares por galón.
La decisión del Poder Ejecutivo de los Estados Unidos de implementar el cobro de tarifas contradice los pronunciamientos previos de sus colaboradores más cercanos. El mes pasado, el vicepresidente de la Nación, JD Vance, y el secretario de Estado, Marco Rubio, señalaron que el cobro de peajes en vías marítimas internacionales carece de sustento en el derecho internacional vigente.
El recrudecimiento de las hostilidades ocurre a menos de un mes de que ambas naciones firmaran un cese al fuego temporal bajo el denominado “Entendimiento de Islamabad“. El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Esmail Baghaei, declaró que los Estados Unidos violaron prematuramente los 14 puntos del acuerdo sin respetar el período mínimo de un mes estipulado en el documento para resolver controversias en el estrecho.
Mientras los combates se intensifican, el Congreso de los Estados Unidos debate las facultades bélicas presidenciales, habiendo exigido previamente el cese de las hostilidades o la solicitud formal de una autorización legislativa para prolongar la campaña.
Queda bajo análisis si la imposición unilateral de tarifas en Ormuz y el bloqueo a los terminales petroleros iraníes forzarán a las flotas internacionales a suspender el tránsito de crudo por la región, o si la comunidad internacional logrará reactivar los canales diplomáticos antes de que el encarecimiento de los fletes desate una crisis energética global de consecuencias impredecibles.
Las declaraciones de la jefa de bloque oficialista en el Senado se produjeron durante una exposición en la Universidad de San Andrés.
El presidente de Estados Unidos cuestionó la capacidad de respuesta británica y analizó el conflicto geopolítico en el marco de las nuevas medidas del Gobierno argentino sobre el Atlántico Sur.
El Alto Comisionado de la ONU para los Derechos Humanos solicitó al Gobierno de Portugal reconsiderar los recortes a la legislación de identidad de género, alertando que la iniciativa reintroduce la patologización médica sobre la población trans.
Un estudio histopatológico determinó que Ángela Álvarez sufrió una muerte violenta por sofocación. Cuatro hombres quedaron imputados por robo seguido de muerte.
Durante la grabación del programa de Mario Pergolini en eltrece, Eugenia Suárez habría destruido un retrato de Martín Cirio ubicado en su camarín, según reveló Marina Calabró tras detallar viejos enfrentamientos entre ambas figuras.
Antes de su remate el 9 de diciembre en Nueva York, el vestido de seda que Diana de Gales inmortalizó en 1994 será exhibido globalmente por Sotheby’s, con una estimación de hasta 300 mil dólares.
En un reconocimiento inédito para el automovilismo nacional, la Legislatura porteña declaró de Interés Deportivo al TC2000. La iniciativa destaca más de cuatro décadas de trayectoria e innovación tecnológica vinculadas a las calles y autódromos de la Ciudad.
Boca Juniors venció 3-1 a Central Córdoba en La Bombonera con una alineación alternativa, impulsado por dos goles de Ángel Romero y el estreno goleador de Enner Valencia, a días del cruce decisivo por Copa Sudamericana.
