Franco Colapinto sufrió un despiste en la curva final del trazado magiar durante la segunda tanda de ensayos libres. El piloto argentino perdió el control por la falta de adherencia y afectó el plan de trabajo de Alpine.
Franco Colapinto sufrió un despiste en la curva final del trazado magiar durante la segunda tanda de ensayos libres. El piloto argentino perdió el control por la falta de adherencia y afectó el plan de trabajo de Alpine.
Un inicio complejo enfrentó la escudería Alpine este viernes en el Gran Premio de Hungría. El argentino Franco Colapinto completó apenas 11 vueltas durante la segunda sesión de entrenamientos libres antes de perder el control de su monoplaza en la última curva del trazado y colisionar la parte trasera contra las barreras de protección.
El incidente provocó la detención de la práctica mediante bandera roja a falta de 33 minutos para el cierre. El automóvil sufrió daños en el alerón posterior, lo que impidió al pilarense de 23 años retornar a pista y lo relegó al puesto 21° de la tabla de tiempos.
La jornada comenzó con limitaciones operativas para el corredor sudamericano, quien debió ceder su vehículo durante la primera tanda al novato estonio Paul Aron por normativa de la categoría. Aron completó 27 giros con un registro de 1:22.168, situándose en la 19° posición.
Posteriormente, las variaciones en el circuito magiar dificultaron la adaptación de los competidores. La temperatura del asfalto descendió de 45°C a 31°C, sumado a ráfagas de viento incipientes y un trazado con escasa adherencia.
El chasis A526 evidenció deficiencias estructurales por falta de carga aerodinámica. Sobre esta problemática, Colapinto declaró: “Ha sido un día bastante corto. Los coches de este año, con tan poca carga aerodinámica, son más difíciles de conducir. Perdí la parte trasera en la última curva y golpeé con los neumáticos”.
El argentino añadió con autocrítica: “No ha sido un buen día ni un comienzo ideal. No tenemos muchos datos, pero aún podemos trabajar para intentar que el coche esté en un mejor punto para mañana”.
El francés Pierre Gasly, compañero de equipo del pilarense, finalizó en el lugar 14° y coincidió en el diagnóstico crítico: “Ha sido uno de los viernes más difíciles que hemos vivido este año como equipo. Tuvimos problemas de agarre y el equilibrio del coche no es el que nos gustaría”.
Por su parte, el director de carreras de Alpine, Dave Greenwood, explicó el origen del despiste del sudamericano: “Franco se vio sorprendido por el viento y las difíciles condiciones, y no contó con la sesión de la mañana para acostumbrarse a ellas. Nos aseguraremos de tener el coche listo”.
El asesor ejecutivo de la escudería, Flavio Briatore, manifestó públicamente su respaldo al joven piloto con un mensaje directo: “Mañana es un nuevo día, Franco”. La actividad continuará el sábado con la tercera práctica libre y la posterior clasificación.
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