Demoras y cancelaciones en los trenes Mitre, Sarmiento y Roca

Las líneas Roca, Sarmiento y Mitre registraron severas demoras y cancelaciones durante la mañana del lunes. Desde Trenes Argentinos atribuyeron los inconvenientes a la implementación de un nuevo protocolo de control de alcoholemia digital, mientras que los trabajadores denunciaron fallas operativas en el sistema.

Estación Plaza Constitución

El inicio de la jornada laboral se vio severamente afectado en el Área Metropolitana de Buenos Aires por problemas operativos en las principales líneas ferroviarias. El servicio en los ferrocarriles Roca, Sarmiento y Mitre sufrió cancelaciones e interrupciones debido a demoras en el proceso de habilitación del personal de conducción y guardas.

  • 15 a 40 minutos de demora extra generó la carga de datos en tablets para otorgar el apto médico al personal.

  • 3 líneas centrales (Roca, Sarmiento y Mitre) presentaron graves complicaciones en sus cabeceras principales.

  • Servicio limitado afectó al ramal Tigre de la línea Mitre a raíz de un accidente en un paso peatonal.

De acuerdo con fuentes oficiales de Trenes Argentinos, el nuevo esquema de control de alcoholismo y sustancias retrasó la salida a término de las formaciones. La empresa indicó que, tras los inconvenientes iniciales observados durante la primera hora pico, la prestación comenzó a normalizarse de manera progresiva en los diferentes diagramas.

Cambios en los controles y reclamos gremiales

La explicación oficial fue matizada por los propios trabajadores y delegados del sector. Representantes de la Unión Ferroviaria aclararon que los exámenes de alcoholemia se efectúan desde hace más de una década, precisando que la falla radicó en la sustitución de las planillas manuales por un soporte digital mediante tablets con problemas de conectividad a la red.

“Pusieron tablets, menos personal de enfermería y médicos. Tarda el triple: antes tardabas 5 minutos y ahora 15”, detalló Raúl, guarda de la línea Roca. Por su parte, el secretario general de la Unión Ferroviaria, Rubén “Pollo” Sobrero, calificó de “impresentable” la implementación del protocolo y exigió retornar temporalmente al método analógico para evitar perjudicar el traslado de miles de usuarios.

Estado de las líneas y ramales afectados

Hacia media mañana, la situación de los servicios presentaba un cuadro dispar según el corredor analizado:

  • Línea Roca y Sarmiento: Persistieron las demoras y cancelaciones en las salidas desde las terminales de Constitución y Once en la totalidad de sus ramales.

  • Línea Mitre: Se normalizaron los trayectos Retiro-Suárez y Retiro-Mitre. El ramal Tigre operó con servicio limitado entre Retiro y Victoria por una colisión peatonal en la estación 25 de Mayo, mientras que el tramo Villa Ballester-Zárate registró cancelaciones por fallas técnicas.

  • Líneas San Martín, Belgrano Sur, Urquiza y Belgrano Norte: Funcionaron con cronogramas habituales y sin alteraciones operativas.

Las complicaciones causadas por el nuevo sistema de testeo se sumaron a los inconvenientes registrados la semana previa, cuando fallas técnicas en la plataforma SUBE dificultaron el cobro de pasajes y el acceso de los pasajeros a los molinetes.

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