Autoridades de Rusia y Corea del Norte formalizaron este lunes la apertura de su primer puente vehicular sobre el río Tumen, una infraestructura de un kilómetro destinada a dinamizar el comercio bilateral entre Khasan y Rason.
Autoridades de Rusia y Corea del Norte formalizaron este lunes la apertura de su primer puente vehicular sobre el río Tumen, una infraestructura de un kilómetro destinada a dinamizar el comercio bilateral entre Khasan y Rason.
Moscú y Pyongyang formalizaron el lunes la apertura de su primer puente vial transfronterizo sobre el río Tumen. La infraestructura conecta la localidad rusa de Khasan con la ciudad norcoreana de Rason. La inauguración se realizó mediante una videoconferencia entre el primer ministro ruso, Mikhail Mishustin, y el primer ministro norcoreano, Pak Thae Song. La obra requirió 495 días de construcción tras los acuerdos alcanzados durante la cumbre bilateral de 2024 entre el presidente Vladimir Putin y el líder Kim Jong Un.
El viaducto de dos carriles y un kilómetro de extensión forma parte de un complejo carretero de 4,7 kilómetros conectado a la red federal rusa. Hasta la fecha, el único paso terrestre permanente entre Rusia y Corea del Norte era el puente ferroviario habilitado en 1959, donde el cruce de automóviles requería la colocación provisional de tablones sobre las vías.
Las autoridades de transporte de la Federación Rusa informaron que las nuevas instalaciones de control fronterizo permitirán el tránsito regular de hasta 300 vehículos y más de 2.800 personas por jornada. En esta primera fase, la circulación quedó habilitada de manera exclusiva para el transporte de mercancías por carretera. El flujo de viajeros y el transporte de pasajeros comenzarán a operar hacia finales de año.
Durante su intervención, el primer ministro Mishustin destacó que la habilitación del paso dará un impulso al intercambio económico, científico y cultural entre ambas naciones. Por su parte, el primer ministro Pak Thae Song señaló que la infraestructura establece una base técnica para fortalecer la cooperación bilateral. Bautizado formalmente como Yakov Novichenko, el puente rinde homenaje al oficial del Ejército Rojo a quien la historiografía norcoreana atribuye haber salvado la vida de Kim Il Sung en 1946.
Expertos del Instituto de Estudios del Lejano Oriente de la Universidad de Kyungnam, en Corea del Sur, indicaron que la vía terrestre otorga a Moscú un canal directo de suministro que reduce la vulnerabilidad ante las sanciones internacionales.
A diferencia de las formaciones ferroviarias, los camiones permiten un despliegue diversificado de carga y dificultan la detección de los cargamentos por medios de observación satelital.
Informes del Equipo Multilateral de Vigilancia de las Sanciones señalan un incremento constante en el transporte de materiales entre ambos países desde el inicio del conflicto en Ucrania. La apertura de esta ruta vial consolida la autonomía logística de Pyongyang frente a los mecanismos de aislamiento comercial.
Rusia y Corea del Norte inician así una etapa de conectividad terrestre directa que complementa sus enlaces aéreos y ferroviarios existentes. La entrada en operación definitiva a finales de año determinará la capacidad real de esta infraestructura para alterar el volumen del comercio regional y la dinámica de los intercambios bilaterales en la zona fronteriza.
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