La categoría confirmó 24 competencias en 22 países para 2027. La temporada incluirá diez carreras sprint, los regresos de Portugal y Turquía, y la salida de trazados históricos como Zandvoort y Cataluña.
La categoría confirmó 24 competencias en 22 países para 2027. La temporada incluirá diez carreras sprint, los regresos de Portugal y Turquía, y la salida de trazados históricos como Zandvoort y Cataluña.
La Fórmula 1 oficializó su calendario para la temporada 2027 con importantes novedades en su estructura interna y en el formato de los fines de semana de competencia. La máxima categoría del automovilismo mundial mantendrá un itinerario de 24 Grandes Premios distribuidos en 22 países a lo largo de cinco continentes, combinando trazados tradicionales con la incorporación de nuevos escenarios.
Pistas que vuelven: Se confirmó el retorno de los trazados de Portugal y Turquía al itinerario de la categoría.
Más carreras cortas: El programa de competencias sprint se ampliará y pasará de seis a diez fines de semana.
Salidas emblemáticas: Los circuitos de Zandvoort en Países Bajos y el de Barcelona-Cataluña quedan fuera del programa.
La principal innovación deportiva radica en el aumento de las carreras sprint, las cuales alcanzarán un récord de diez competencias a lo largo del año. Los Grandes Premios de Bahréin, Australia, Japón, Mónaco y Abu Dhabi adoptarán este formato por primera vez desde que se implementó en la temporada 2021.
La inclusión del trazado urbano de Mónaco es el cambio de mayor impacto, dada la reconocida dificultad para realizar sobrepasos en las calles del Principado. Para adaptar la fecha, la categoría organizará dos tandas de clasificación: una el día viernes destinada a ordenar la grilla de la carrera corta, y otra el sábado para la competencia principal del domingo.
Desde la organización justificaron el crecimiento del formato en los números, señalando que los fines de semana con sprint registran una asistencia de público 12% superior a las fechas tradicionales. Además, las transmisiones de la clasificación sprint alcanzan audiencias hasta tres veces mayores en comparación con los entrenamientos libres habituales.
El Autódromo Internacional do Algarve en Portimão regresará al campeonato el próximo 20 de junio, marcando la vuelta del Gran Premio de Portugal tras sus últimas ediciones disputadas durante la pandemia. Asimismo, el icónico circuito de Estambul albergará el Gran Premio de Turquía el 3 de octubre en el marco de la gira euroasiática.
Para hacer espacio a estos retornos, dos escenarios históricos quedaron fuera: el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort y el histórico trazado de Barcelona-Cataluña. No obstante, España mantendrá su plaza en el calendario a través del nuevo trazado urbano de Madrid, programado para el 12 de septiembre.
El campeonato comenzará el 14 de marzo en Bahréin —donde también se realizarán los ensayos de pretemporada— y concluirá el 5 de diciembre en Abu Dhabi. La primera parte del año priorizará las fechas en Medio Oriente antes de emprender viaje hacia Oceanía, Asia y América del Norte, garantizando un margen de tiempo que no coincida con las 500 Millas de Indianápolis.
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La categoría confirmó 24 competencias en 22 países para 2027. La temporada incluirá diez carreras sprint, los regresos de Portugal y Turquía, y la salida de trazados históricos como Zandvoort y Cataluña.
