El empresario Manuel Molinari pidió oraciones y respeto por el niño de ocho años herido en Pinamar, mientras confía en el esclarecimiento judicial del choque. Paralelamente, la madre de la víctima responsabiliza al conductor por el siniestro ocurrido en los médanos.
En el marco de la investigación por el choque ocurrido en la zona de La Frontera, el empresario oriundo de Junín, Manuel Molinari, decidió emitir una declaración pública sobre el incidente que mantiene a un menor de ocho años en estado crítico. A través de sus plataformas digitales, el conductor de la camioneta involucrada expresó su profunda preocupación por la recuperación del pequeño y solicitó a la comunidad que se sume a las cadenas de oración, apelando a la mesura informativa mientras el proceso judicial sigue su curso. Molinari manifestó su confianza en que los mecanismos legales determinarán con precisión cómo se desarrollaron los hechos, agradeciendo asimismo el respaldo recibido por parte de su entorno personal.
Mientras tanto, la situación médica del niño es sumamente delicada, habiendo sido derivado a un centro especializado en Mar del Plata para someterse a nuevas intervenciones quirúrgicas debido a la gravedad de sus lesiones. Los peritajes técnicos sobre la Volkswagen Amarok y el vehículo recreativo UTV resultan ahora cruciales para que la justicia defina las responsabilidades penales bajo la carátula de lesiones culposas. En contraste con la postura del empresario, la madre del menor ha manifestado su firme malestar y ha señalado directamente al conductor como el culpable del siniestro, desmintiendo de forma categórica las versiones alternativas que circularon inicialmente sobre la mecánica del impacto en los médanos.
La actividad en Vaca Muerta registró 2.005 etapas de fractura en julio, marcando un récord para ese mes. YPF lideró con el 53% de las operaciones, mientras Halliburton encabezó los servicios técnicos en un contexto de sostenido crecimiento energético.
Joyce Wong asumió como nueva jefa de la misión del FMI para Argentina. La economista portuguesa, con experiencia previa en el país durante el macrismo, fiscalizará el cumplimiento de las metas fiscales para destrabar desembolsos por 869 millones de dólares.
La liquidación de la obra social militar derivó en dos modelos de atención: Seguridad derivó sus afiliados a una prepaga privada, mientras Defensa busca crear un sistema propio. En tanto, persisten problemas de cobertura y reclamos en el Congreso.
Un peritaje contable no halló nexos financieros entre Sofía Clerici y Martín Insaurralde por el viaje a Marbella. Ante este resultado, la defensa de la modelo solicitó ante la Justicia de Lomas de Zamora su sobreseimiento definitivo.
El Gobierno nacional alista los pliegos para privatizar las tres líneas del Belgrano Cargas. La licitación atrae a multinacionales y agroexportadoras locales, y busca concretar el primer gran traspaso estatal para asegurar inversiones e ingresos de divisas.
La organización ultra conservadora Political Network for Values desembarcó en Buenos Aires con respaldo del Gobierno y la Ciudad. El evento impulsó la agenda provida y reavivó especulaciones sobre la adhesión de Argentina al internacional Consenso de Ginebra.
Javier Iguacel declaró en el juicio de los Cuadernos sobre los pactos ilícitos en la obra pública durante el kirchnerismo. Reveló maniobras para direccionar licitaciones y justificó sus acusaciones en la abrupta baja de costos registrada tras modificar los pliegos.
Un fallo de la Corte Suprema determinó que las prepagas no están obligadas a financiar medicamentos importados caros si existe una alternativa nacional más económica y aprobada por la ANMAT. La decisión sienta un precedente clave sobre coberturas sanitarias.
