El ministro del Interior, Diego Santilli, rechazó reunirse con Axel Kicillof, acusándolo de incoherencia por no adherir al Pacto de Mayo ni al RIGI. Santilli criticó la “autoexclusión” del gobernador y la subordinación a Cristina Kirchner, afirmando que el diálogo requiere un compromiso real con las reformas.
Tras cerrar el ejercicio 2025 con una ganancia de $238.000 millones, Aerolíneas Argentinas pagará por primera vez el impuesto a las ganancias al Estado, consolidando su segundo año consecutivo de superávit operativo sin requerir subsidios públicos.
Durante su visita oficial a Quito este jueves, Javier Milei firmó con Daniel Noboa pactos de extradición y seguridad, al tiempo que Argentina declaró organización terrorista al grupo narco ecuatoriano Chone Killers.
Consultoras y bancos privados proyectaron un Índice de Precios al Consumidor de 2% para julio y anticiparon una baja sostenida a partir de agosto, con un dólar estimado en $1.652 para fin de año.
El senador libertario rechazó el pedido de abstención presentado por Juliana Di Tullio y sostuvo que su empresa no obtendría un beneficio particular con la reforma.
Quedó conformado en Diputados el Grupo Parlamentario de Amistad con Estados Unidos. Encabezado por Alberto Benegas Lynch y con Karina Banfi en la secretaría, el espacio busca estrechar lazos legislativos y consolidar políticas de Estado bilaterales.
A raíz de los insultos emitidos por el titular de Economía, la cúpula fabril demandó diálogo y respeto. Durante su pronunciamiento, los industriales solicitaron reformas impositivas para ganar competitividad y mostraron profunda inquietud por el vínculo con Brasil.
La ciudad bonaerense de Miramar emerge como un centro estratégico para el cultivo de kiwi orgánico. Gracias a condiciones climáticas similares a las de Nueva Zelanda y certificaciones de calidad internacional, productores locales exportan a Europa y Estados Unidos.
La asamblea de accionistas de Aerolíneas Argentinas aprobó el balance 2025 con una ganancia neta de $238.000 millones. Por primera vez en su historia, la empresa aérea de bandera aportará unos $6.000 millones al Estado en concepto de Impuesto a las Ganancias.
