El compañero de equipo del argentino, Pierre Gasly, clasificó en el 19º lugar, confirmando las dificultades de la escudería francesa Alpine durante la clasificación
El compañero de equipo del argentino, Pierre Gasly, clasificó en el 19º lugar, confirmando las dificultades de la escudería francesa Alpine durante la clasificación
El piloto argentino Franco Colapinto no logró superar la primera tanda de clasificación (Q1) en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 y partirá desde el puesto 17 en la carrera de este domingo.
El argentino había clasificado 18° pero una circunstancia le permitió avanzar un puesto en la grilla: el piloto de RB, Isack Hadjar —que venía de conseguir su primer podio y había clasificado 16°— deberá partir desde el pit lane tras reemplazar la unidad de potencia de su monoplaza.
En el circuito de Monza, el piloto del equipo Alpine quedó a solo 155 milésimas de segundo de avanzar a la Q2.
Durante la sesión, Colapinto había logrado ubicarse momentáneamente en la 15ª posición, lo que le daba esperanzas de pasar de ronda, pero sobre el final no pudo mejorar su tiempo y fue superado por sus rivales.
Su compañero de equipo, Pierre Gasly, también tuvo una jornada complicada y clasificó en el 19º lugar, confirmando las dificultades de la escudería francesa en esta prueba. Con el cambio, el francés también avanza un lugar para la partida.
“Sabemos que es una pista en la que el motor influye muchísimo y sabíamos que iba a ser muy difícil. Los dos tenemos problemas con el auto, no es fácil de manejar”, afirmó el argentino tras la clasificación.
La pole position en Monza quedó en manos del neerlandés Max Verstappen que en la Q3, giró en 1:18.792, por delante de los pilotos de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri. Por su parte, Charles Leclerc comenzará en la cuarta ubicación con su Ferrari.
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Dos de los cinco carriles de la avenida Lugones permanecen cerrados a la altura de la curva de conexión desde General Paz debido a tareas de reparación de Metrogas. Se aguarda el tiempo de fraguado del hormigón para habilitar la traza completa hacia el final del día.
