El piloto argentino finalizó penúltimo a bordo de su Alpine, en una carrera donde Max Verstappen se quedó con el primer puesto, seguido por Lando Norris y Oscar Piastri,.
El piloto argentino finalizó penúltimo a bordo de su Alpine, en una carrera donde Max Verstappen se quedó con el primer puesto, seguido por Lando Norris y Oscar Piastri,.
El piloto argentino Franco Colapinto terminó en el puesto 17 en el Gran Premio de Italia, disputado en el mítico circuito de Monza.
El primer puesto le correspondió al neerlandés Max Verstappen (Red Bull). El británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, ambos de MacLaren, le siguieron en el podio.
Colapinto se lamentó de la performance: “Una carrera muy larga, muy dura para nosotros. No teníamos ritmo y estuve muy solo durante la carrera”.
“Estoy con un poco de bronca, hay que mejorar para la próxima. No pude hacer nada, una pena; fue bastante aburrida”, añadió el pilarense.
La otra cara de la moneda son las declaraciones del ganador, Max Verstappen: “Resultó un gran día, tuvimos un poco de mala suerte en la primera curva, pero después volamos en la pista y lo pude disfrutar mucho. Paramos en el momento adecuado y con los neumáticos duros pude apretar un poco más”.
Según el piloto de Red Bull, “el equipo ejecutó el plan perfectamente. Podía ver que el ritmo era bueno en cuanto se asentaron las cosas, y rápidamente hemos vuelto a ganar”.
El inicio fue tenso: Verstappen mantuvo la punta tras cortar la primera chicana, pero cedió momentáneamente la posición a Norris para evitar sanciones, antes de recuperar el liderazgo.
A partir de allí, el piloto de Red Bull dominó con una estrategia de 37 vueltas sobre neumáticos medios, que le permitió construir una ventaja sólida antes de montar el compuesto duro.
La polémica se desató en los últimos diez giros, cuando los McLaren realizaron su única parada en boxes. Piastri ingresó primero sin contratiempos, mientras que Norris perdió cinco segundos por un problema con la goma delantera izquierda.
El australiano superó en pista al británico, pero recibió la orden de devolverle la posición, lo que generó tensión interna. Piastri acató, aunque dejó claro que los errores en boxes forman parte de la competencia.
Lo hizo a través de una carta dirigida al Ministerio de Economía, en la cual también solicitó “el mismo trato que agroexportadoras, petroleras y mineras”.
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