Argentina retoma la compra de armamento a un astillero francés cuestionado por corrupción

El Gobierno reactivó la compra de tres submarinos a la francesa Naval Group por 2.000 millones de dólares. La operación genera polémica debido al historial de sobornos globales de la empresa y denuncias previas por falta de transparencia en licitaciones.

Macron y Milei. Foto NA

La administración de Javier Milei ha reactivado un ambicioso plan para reequipar las fuerzas nacionales mediante la adquisición de tres submarinos Scorpène y cuatro patrulleros marítimos a la firma Naval Group. La operación, que se estima en torno a los 2.000 millones de dólares, busca devolver la operatividad a la flota de profundidad argentina, inactiva desde la tragedia del ARA San Juan. Sin embargo, la decisión política ha generado controversia debido al extenso prontuario de irregularidades que rodea a la constructora gala, la cual ha enfrentado procesos judiciales por el pago de dádivas en países como Brasil, Malasia y Pakistán para asegurar contratos militares.

El historial de la compañía, anteriormente conocida como DCNS, incluye denuncias por desvío de fondos y el uso de empresas fantasma para canalizar sobornos a funcionarios extranjeros. Este contexto de opacidad coincide con críticas internas de la Auditoría General de la Nación sobre gestiones previas de la actual senadora Patricia Bullrich, señaladas por sobreprecios y adjudicaciones directas en compras de material bélico. Mientras el Gobierno avanza con el financiamiento externo para estas unidades, diversos sectores de la industria naval local denuncian un posible direccionamiento de las licitaciones y advierten sobre la falta de transparencia en un acuerdo con una entidad que ha liderado rankings globales de corrupción en el comercio de armas.

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