El piloto de Pilar analizó la pretemporada y los objetivos de la escudería francesa tras un 2025 difícil. “Ponemos toda nuestra energía en esto”, afirmó el argentino.
El piloto de Pilar analizó la pretemporada y los objetivos de la escudería francesa tras un 2025 difícil. “Ponemos toda nuestra energía en esto”, afirmó el argentino.
La cuenta regresiva para el inicio de la temporada de Fórmula 1 ha comenzado, y con ella, la ilusión de Franco Colapinto. El piloto oriundo de Pilar, a sus 22 años, se prepara para afrontar su primer año calendario completo como piloto oficial de la máxima categoría.
Tras un 2025 complejo para la escudería Alpine, que vio a sus autos relegados al fondo de la grilla, el panorama actual asoma con una luz de esperanza renovada gracias al desarrollo del nuevo monoplaza A526 con motor Mercedes.
En una pieza audiovisual recientemente publicada por el equipo francés, se observa a un Colapinto maduro y enfocado junto a su compañero de equipo, Pierre Gasly.
Durante el video, el argentino reflexionó sobre la intensidad que demanda la élite del automovilismo: “Es una forma de vivir para nosotros. Toda nuestra vida está acá, ponemos toda nuestra energía en esto”, expresó en inglés, destacando que la pasión es el combustible necesario para soportar las exigencias del Gran Circo.
Para el joven pilarense, llegar a este lugar no ha sido gratuito. “Tenemos que hacer muchos sacrificios, el sacrificio es parte de la Fórmula 1, tenemos que elegir varias veces”, afirmó con honestidad. Sin embargo, ese esfuerzo individual se funde ahora en un objetivo colectivo que trasciende los nombres propios.
Según Colapinto, la sinergia con Gasly es total: “Estamos trabajando juntos por un propósito que es mucho más grande que yo o Pierre, que es llevar a Alpine a lo más alto y para eso estamos trabajando muy duro”.
A diferencia de sus experiencias anteriores como rookie, Colapinto pudo completar por primera vez una pretemporada íntegra. Entre los trazados de Barcelona y Bahréin, el argentino acumuló un total de 352 vueltas, sumando un kilometraje equivalente a ocho carreras.
Esta base de datos es vital para el desarrollo del auto, especialmente considerando que Alpine aprovechó las horas extra en el túnel de viento —beneficio obtenido por su baja posición en el campeonato anterior— para optimizar el rendimiento.
“Es muy útil para llegar a la primera carrera. Eso es algo que me faltó el año pasado y el anterior. Así que es un gran paso”, se alegró el piloto, quien ya sabe lo que es sumar puntos en la categoría tras los cinco logrados en 2024.
Aunque reconoce que hay cuatro equipos que mantienen una luz de ventaja, el optimismo es palpable: “Año a año es lo que te motiva a seguir empujando: nuevas metas, nuevos sueños”, concluyó.
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