El resultado de la evaluación integral
El Ministerio de Economía de la Nación notificó la preadjudicación del contrato de concesión para la modernización, dragado y señalización de la Vía Navegable Troncal. La propuesta del consorcio integrado por la firma belga Jan De Nul y la argentina Servimagnus superó a la oferta presentada por la compañía Deme, mientras que la presentación de la firma brasileña DTA Engenharia resultó declarada inadmisible por no presentar la garantía de mantenimiento requerida.
Durante la última etapa del procedimiento, las dos corporaciones finalistas registraron un empate en la fase económica al ofrecer la tarifa mínima permitida en el pliego: USD 3,80 para el primer tramo, USD 4,65 para el segundo y USD 5,78 para el tercero.
Ante la paridad en los precios, la definición del concurso se resolvió por la calificación técnica previa, donde el grupo adjudicatario acumuló 66,20 puntos frente a los 42,14 obtenidos por su competidor directo.
Inversiones y previsiones financieras
El nuevo acuerdo regulatorio estipula un período de explotación de 25 años sin respaldo financiero del Estado para los riesgos comerciales. El plan contempla inversiones por USD 10.000 millones y una proyección de ingresos totales por USD 15.660 millones al finalizar el contrato.
Según la documentación oficial, el esquema de negocio prevé que el flujo de caja libre sea mayormente negativo durante los primeros seis años debido a las obras de profundización de calado, y comenzará a registrar ganancias sostenidas a partir de 2032.
Entidades vinculadas al sector productivo, como la Bolsa de Comercio de Rosario y la Unión Industrial Argentina (UIA), respaldaron el avance del trámite administrativo mediante un documento conjunto. Las cámaras señalaron que la actualización del sistema incrementará la competitividad del comercio exterior en una arteria por donde circula el 80% de las exportaciones nacionales.