Con líneas de financiamiento de hasta 28 millones de pesos, la flota porteña avanza en su reconversión sustentable en el marco de un plan integral de transporte limpio.
Con líneas de financiamiento de hasta 28 millones de pesos, la flota porteña avanza en su reconversión sustentable en el marco de un plan integral de transporte limpio.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires impulsa la renovación y modernización de su flota de transporte de pasajeros mediante una línea de financiamiento del Banco Ciudad orientada a la adquisición de vehículos eléctricos e híbridos.
La iniciativa otorga préstamos de hasta 28 millones de pesos a una tasa fija del 20% anual —la más baja del mercado— y ya cuenta con 12 unidades circulando por las calles porteñas, mientras otros 120 taxistas tramitan su crédito sobre un universo total de 18 mil licencias.
Durante un encuentro con los primeros conductores adheridos al programa, el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, destacó el cambio de paradigma en el transporte urbano: “Hace un tiempo definimos la necesidad de ir hacia una transición eléctrica en el transporte público y también en el taxi. Por eso, creamos una línea de crédito especial en el Banco Ciudad con una tasa preferencial”.
El mandatario valoró la recepción del sector y añadió: “Los taxistas lo valoran: tienen un ahorro importante que les permite pagar la cuota sin costo y algunos todavía mejor, porque vendieron su anterior taxi a buen precio y empezaron a manejar un auto de categoría premium”.
La reconversión hacia tecnologías sustentables representa un salto económico significativo para los trabajadores del sector. El costo operativo de un taxi eléctrico equivale al 20% del valor que demanda un vehículo a nafta o GNC.
A esta reducción del 80% en combustible se suma el menor desgaste mecánico: la planta motriz eléctrica cuenta con aproximadamente 40 piezas móviles, frente a las 450 de un motor a combustión tradicional, reduciendo la frecuencia y los costos de taller.
Las unidades —100% eléctricas o híbridas enchufables— disponen de una autonomía de entre 380 y 400 kilómetros por carga, superando el promedio diario operativo de 220 kilómetros, con opción de carga rápida de media hora en estaciones de servicio.
En el plano impositivo, los taxis 100% eléctricos gozan de una exención permanente del 100% en el pago de la patente. Para los vehículos híbridos, el esquema otorga exención total los dos primeros años y reducciones escalonadas del 60%, 40% y 20% en los períodos posteriores. Asimismo, la Ciudad prorrogará por un año adicional la exención de peajes en la red de autopistas porteñas.
El encuentro contó con la presencia del presidente del Banco Ciudad, Guillermo Laje, y el secretario de Tránsito, Darío Antiñolo, junto a los primeros choferes que adquirieron sus unidades.
En ese marco, Macri enmarcó esta medida dentro de un plan integral de movilidad: “Con los nuevos taxis eléctricos, el e-Bus del Casco Histórico y el TramBus, la movilidad en Buenos Aires se está poniendo a la altura de las grandes capitales del mundo. Y a partir de 2027 el 30% de la flota de colectivos funcionará con energía limpia. Queremos que los vecinos cada día viajen mejor en la Ciudad más linda del mundo”.
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