La Secretaría de Trabajo convocó a una reunión virtual para este lunes entre la empresa y el sindicato. Mientras la firma ratifica el cese de operaciones en Virreyes, el gremio exige la reactivación inmediata de la planta.
La Secretaría de Trabajo convocó a una reunión virtual para este lunes entre la empresa y el sindicato. Mientras la firma ratifica el cese de operaciones en Virreyes, el gremio exige la reactivación inmediata de la planta.
La crisis en la histórica fábrica de neumáticos Fate atraviesa horas decisivas. Este mediodía, las autoridades de la Secretaría de Trabajo, encabezada por Julio Cordero, llevarán adelante una audiencia virtual con el objetivo de destrabar un conflicto que pone en jaque más de 900 puestos de trabajo. El encuentro se produce bajo el marco de la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Capital Humano, aunque las posiciones de las partes se mantienen, hasta el momento, en veredas opuestas.
Desde la compañía argumentan que el cierre de la planta en la localidad de Virreyes, San Fernando, responde a un cambio irreversible en las condiciones del mercado. Según un comunicado de la empresa, la apertura comercial y el aumento de las importaciones —que crecieron casi un 35% en los últimos dos años— han erosionado la competitividad de la producción local. Pese a la conciliación, Fate sostiene que no puede retomar la actividad debido a que las instalaciones permanecen ocupadas por los trabajadores, lo que impediría garantizar las condiciones de seguridad necesarias.
Por su parte, el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) mantiene una postura de resistencia. El secretario general del gremio, Alejandro Crespo, ratificó que la exigencia central es la reapertura de la fábrica y la presentación de un plan productivo que asegure la continuidad laboral. “Nuestro reclamo es que se ponga en funcionamiento la planta”, afirmó el dirigente, quien lidera la permanencia en el predio y encabezó recientemente un festival en defensa de los empleos.
El escenario industrial es alarmante: datos del sector indican que entre 2023 y 2025 se perdieron más de 6.400 empleos en el rubro del neumático, en un contexto donde los precios internos cayeron más del 40% por la competencia externa. Mientras tanto, el holding controlante ya proyecta nuevos negocios en parte de las 40 hectáreas del predio, vinculados al almacenamiento de energía con baterías de litio, un giro estratégico que se aleja de la producción tradicional de caucho.
La audiencia de este lunes será un termómetro para medir si existe margen de negociación o si el cierre de la planta —pionera en exportaciones a Europa y Estados Unidos durante ocho décadas— se vuelve definitivo. El Estado, por ahora, mantiene un rol de facilitador, instando al diálogo en una de las disputas laborales más emblemáticas de la actual reconfiguración económica argentina.
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