La crisis energética en Medio Oriente dejó a la India con reservas de gas licuado (GLP) para solo diez días. Ante el riesgo de desabastecimiento total, el gigante asiático paga primas récord y ya recibe cargamentos provenientes de Bahía Blanca.
La crisis energética en Medio Oriente dejó a la India con reservas de gas licuado (GLP) para solo diez días. Ante el riesgo de desabastecimiento total, el gigante asiático paga primas récord y ya recibe cargamentos provenientes de Bahía Blanca.
India, el país más poblado del mundo, enfrenta una situación asfixiante. El conflicto bélico en el estrecho de Ormuz interrumpió el flujo habitual de energía, obligando al gobierno de Narendra Modi a buscar proveedores de urgencia en el hemisferio sur. En este escenario, Argentina emergió como un socio estratégico, enviando buques con GLP para evitar el colapso de hogares y comercios.
La urgencia es tal que las empresas estatales indias están pagando primas de hasta USD 400 por tonelada sobre el precio de mercado. El sector gastronómico es el más afectado: la Asociación Nacional de Restaurantes de la India (NRAI) advirtió que el 60% de los locales podría cerrar en 48 horas si no se normaliza la entrega de cilindros.
| Dato Clave | Impacto de la Crisis |
| Reservas actuales | 10 días de stock |
| Buque en camino | MGC Astor (desde Argentina) |
| Dependencia | 85% de restaurantes indios usan GLP |
| Precio de emergencia | USD 350-400 extra por tonelada |
Actualmente, el buque tanque MGC Astor navega hacia el puerto de Haldia tras cargar en Bahía Blanca. Esta operación, operada por firmas como TGS y MEGA, marca un hito en la exportación de gases asociados de Vaca Muerta, demostrando la capacidad del país para responder a demandas críticas globales.
Inversión histórica para industrializar el gas
En sintonía con este salto exportador, TGS anunció una inversión de USD 3.000 millones para ampliar el procesamiento de Líquidos de Gas Natural (NGL). El proyecto busca transformar el gas asociado al petróleo —que hoy suele desperdiciarse por falta de infraestructura— en productos exportables como propano, butano y gasolina natural.
Este mega proyecto, inscripto en el RIGI, prevé la construcción de un poliducto de 573 kilómetros entre Tratayén (Neuquén) y Bahía Blanca. Con esta obra, Argentina aspira a generar ingresos por más de USD 1.200 millones anuales, consolidándose como un proveedor confiable en un mercado global fragmentado por los conflictos geopolíticos.
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