El sistema de transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) registró una reducción del 30% en la circulación de sus unidades. Las cámaras del sector informaron que la medida respondió a la imposibilidad de sostener los costos operativos actuales, afectados por el incremento en el precio del combustible y la falta de actualización de las partidas estatales.
Esta situación generó demoras en las paradas y advirtieron que el servicio podría paralizarse totalmente este miércoles 8 de abril por falta de fondos para salarios.
El director de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), Marcelo Pasciuto, aseguró que el sector atraviesa un colapso financiero. El directivo explicó que las empresas no recibieron el 60% de los subsidios correspondientes a los primeros días del mes.
Según Pasciuto, la falta de acreditación de estos recursos impidió que las compañías cuenten con el capital necesario para abonar los haberes de los choferes en el cuarto día hábil.
Desfasaje en los costos operativos
El precio del gasoil se consolidó como el principal factor de tensión. El presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, detalló que el combustible representa el 20% de los gastos de operación.
Fusaro señaló que, mientras el Estado calculó el valor del litro a $1.700, el precio real en surtidor alcanzó los $2.100 durante marzo. Esta brecha, impulsada por el contexto internacional en Medio Oriente, dejó desactualizada la estructura de costos vigente.
Paralelamente, las entidades empresariales indicaron que notificaron esta problemática a las autoridades mediante cartas documento. Las cámaras firmantes, entre las que figuran la CTPBA y la CEAP, indicaron que no obtuvieron respuestas concretas para revisar el esquema de asistencia estatal, que actualmente cubre el 65% del costo real del pasaje.