La aerolínea de bandera prevé un sólido movimiento turístico para este fin de semana largo. Con picos de 34.000 viajeros diarios, los destinos de cabotaje alcanzan una ocupación superior al 90%, liderados por Córdoba, Mendoza e Iguazú.
La aerolínea de bandera prevé un sólido movimiento turístico para este fin de semana largo. Con picos de 34.000 viajeros diarios, los destinos de cabotaje alcanzan una ocupación superior al 90%, liderados por Córdoba, Mendoza e Iguazú.
Aerolíneas Argentinas se prepara para un intenso movimiento operativo durante el fin de semana largo por el Día del Trabajador. Según datos oficiales de la compañía, se espera transportar a 158.500 pasajeros en toda su red, consolidando la tendencia de alta demanda en el mercado doméstico y regional.
El flujo de viajeros se concentrará principalmente entre el jueves 30 de abril y el viernes 1° de mayo. El jueves se posiciona como la jornada de mayor tráfico, con un pico de 34.000 pasajeros, mientras que para el viernes se estima un traslado cercano a las 31.000 personas.
Radiografía de la ocupación:
Promedio general: 82% en toda la red.
Destinos turísticos: Superan el 90% de asientos vendidos.
Día pico: Jueves, con más de 34.000 usuarios diarios.
El ranking de los lugares más demandados confirma la vigencia de los polos turísticos tradicionales del país. Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche y Salta encabezan las preferencias, seguidos por Neuquén, Ushuaia, El Calafate y Tucumán. En el plano internacional, Río de Janeiro es el único destino regional que logra colarse entre los más buscados.
Este desempeño se alinea con los registros de 2025, donde la compañía movilizó cifras similares, demostrando que los viajes de corta duración siguen siendo la opción predilecta de descanso. El factor de ocupación en las rutas hacia la Patagonia y el Norte argentino se mantiene cerca del techo operativo de la flota disponible.
La operatoria para este feriado refuerza el rol central del cabotaje para la aerolínea de bandera. Si bien mantiene sus rutas internacionales, los mayores niveles de rentabilidad y volumen se encuentran hoy en la red federal, que permite la conexión entre provincias sin necesidad de escalas en Buenos Aires.
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