Aeroparque suspenderá sus operaciones durante dos días en agosto por tareas de mantenimiento en la pista y trasladará la actividad internacional a Ezeiza, terminal que también implementará restricciones operativas hacia el mes de octubre.
Aeroparque suspenderá sus operaciones durante dos días en agosto por tareas de mantenimiento en la pista y trasladará la actividad internacional a Ezeiza, terminal que también implementará restricciones operativas hacia el mes de octubre.
Aeropuertos Argentina confirmó la paralización total de los vuelos en el Aeroparque Jorge Newbery desde la mañana del martes 25 de agosto hasta la tarde del jueves 27 de agosto. La medida obedeció a la necesidad de realizar obras en la pista de aterrizaje, que incluyeron el sellado de fisuras, demarcación, descontaminado y la calibración del balizamiento. Las tareas preventivas demandarán entre 48 y 55 horas de ejecución técnica.
Esta intervención respondió al incremento del flujo operativo en la terminal metropolitana, que registró un promedio diario de 409 vuelos durante el primer trimestre del año.
El propósito central de las tareas apuntó a evitar interrupciones de emergencia como la ocurrida el 28 de diciembre pasado, cuando un desprendimiento de asfalto paralizó la actividad por tres horas.
Unos 900 vuelos afectados resultarán por el cese temporario de actividades, repartidos en 300 vuelos internacionales y 600 operaciones de cabotaje. Los vuelos internacionales operarán desde el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en Ezeiza. Esta terminal aérea posee además la capacidad de asimilar hasta el 50% de las rutas domésticas damnificadas, quedando la reprogramación de vuelos final bajo la responsabilidad de cada compañía.
Paralelamente, el plan integral contempló una inversión de US$ 85 millones destinada a la ampliación edilicia del aeropuerto capitalino. Las reformas abarcarán 2800 metros cuadrados en el sector doméstico y 9300 metros cuadrados en el área internacional.
Las mejoras abarcan la modernización de los puestos de control de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y de la Dirección Nacional de Migraciones, la incorporación de un nuevo núcleo de arribos remotos y la instalación de espacios gastronómicos.
Por otra parte, las obras de infraestructura también alcanzarán al Aeropuerto de Ezeiza a partir del 24 de octubre y hasta el 11 de noviembre. El proyecto, desarrollado junto con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), demandará un desembolso de US$ 110 millones para la rehabilitación de la pista secundaria. Durante dicho período, la actividad se concentrará en la pista principal, cuya longitud útil se reducirá de 3300 a 1850 metros.
Dicha restricción física afectará de forma directa la planificación de las compañías aéreas. Un grupo de 16 empresas mantendrán sus servicios con modificaciones logísticas, mientras que catorce firmas suspenderán sus vuelos. Las aeronaves de gran porte no podrán despegar con carga completa, lo que obligará a realizar escalas técnicas en ciudades como Montevideo o Río de Janeiro para el reabastecimiento de combustible.
Los trabajos en el principal nodo internacional del país buscarán incrementar la capacidad operativa a largo plazo en el denominado lado aire. La planificación incluyó la construcción de la plataforma Golf para siete aviones de fuselaje estrecho, la renovación del balizamiento y mejoras sustentables mediante energía renovable. En el lado tierra, la terminal de arribos nacionales sumará cinco puertas de embarque y expandirá su superficie de control mediante sistemas biométricos.
La concreción de las obras en ambas terminales abrirá un período de reordenamiento logístico para el mercado aerocomercial corporativo y turístico. Restará determinar de qué manera responderán los esquemas de transporte terrestre ante la concentración de pasajeros en Ezeiza y cómo impactarán las escalas técnicas en los costos operativos de los viajes de larga distancia durante la primavera.
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