La movilidad eléctrica ha dejado de ser una promesa y es una realidad en el mercado automotor argentino, con una oferta cada vez más amplia de modelos eléctricos e híbridos, y un Gobierno que impulsa el segmento con beneficios como la eliminación de aranceles a la importación.
Aunque el precio de los vehículos eléctricos sigue siendo mayor al de los modelos tradicionales de combustión, su compra implica evaluar aspectos claves como el valor inicial, la garantía y cobertura posventa, el mantenimiento más sencillo pero necesario, y sobre todo la autonomía, que suele oscilar entre 250 y 450 kilómetros por carga.
La infraestructura para la carga es otro factor determinante, tanto en el ámbito doméstico como en espacios públicos, aunque aún insuficiente y lenta en su expansión. Adaptarse a la experiencia de uso implica cambios en la planificación diaria y hábitos de conducción.
Para quienes busquen opciones intermedias, los autos híbridos —con elevada oferta y crecimiento— combinan motor eléctrico y a combustión, reduciendo consumo y dependencia de estaciones de carga.
Según datos oficiales, para 2025 se prevé la llegada de 50.000 vehículos eléctricos e híbridos al país, con 33 modelos disponibles de marcas como Renault, Ford, Chevrolet, Fiat, BMW, Mercedes-Benz y Audi. Entre los más accesibles está el Renault Kwid E-Tech, mientras que modelos de lujo como el Ford Mustang Mach-E y el Porsche Taycan también están presentes en el mercado argentino.
Los incentivos incluyen exenciones impositivas y facilidades para la importación, apuntando a que Argentina se inserte en la cadena mundial de valor de tecnologías limpias.
La consolidación de esta tendencia dependerá de la evolución de la infraestructura, aceptación del consumidor y políticas de apoyo, marcando un futuro más sustentable para la movilidad en el país.
Jair Bolsonaro presenta una leve mejoría renal en terapia intensiva, aunque los médicos reforzaron su tratamiento con antibióticos para combatir una neumonía bilateral. El expresidente brasileño continúa detenido mientras su defensa insiste en solicitar el arresto domiciliario por motivos médicos.
Jürgen Habermas, referente de la Escuela de Frankfurt, falleció a los 96 años. El filósofo alemán centró su obra en la democracia y la “acción comunicativa”, defendiendo el lenguaje y el consenso racional como herramientas esenciales contra la barbarie.
El aspirante presidencial peruano Napoleón Becerra falleció ayer domingo en un siniestro vial en Huancavelica mientras viajaba hacia Ayacucho. El líder del PTE-Perú, de 61 años, murió tras volcar su vehículo, provocando la consternación de sus adversarios políticos.
Donald Trump amenazó con un futuro sombrío para la OTAN si sus aliados no colaboran en la reapertura del estrecho de Ormuz, bloqueado por Irán. Además, condicionó su visita a China, exigiendo apoyo para normalizar el flujo petrolero mundial.
Con la igualdad, el “Xeneize” alcanzó su sexto partido consecutivo sin derrotas, aunque solo ganó dos de ellos, ubicándose en el sexto puesto de la zona A.
Desde la llegada de Eduardo Coudet como director técnico, el “Millonario” mantiene el puntaje perfecto.
El jefe de Gabinete aseguró, además, que fue “inapropiado” utilizar la palabra “deslomarse” para referirse a su trabajo en Nueva York acompañando al presidente.
En medio de la ofensiva en Oriente Medio, el Departamento de Estado pone precio a la cabeza de Mojtaba Jamenei y otros jefes de la Guardia Revolucionaria.
